话说,比亚迪最近放了个大招,他们准备给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这四款热门车,都加上更厉害的长续航版本。
这下子,这些车的纯电续航里程直接就翻了一倍还多,一下能跑到210公里以上了。
你想啊,以前这些车大多也就一百二三十公里左右,现在突然多出来这么多,对于平时开车上下班的人来说,简直是太方便了。
粗略算下来,差不多一个星期充一次电就够用了,根本不用天天惦记着找充电桩,省心得很。
这次比亚迪可不是简单地把电池堆得多多的,他们是实实在在地在技术上动了脑筋。新车用的是比亚迪自家最新的第五代混动技术,电池也是那种安全又可靠的刀片电池。更牛的是,车里还配了一个特别聪明的电量管理系统,能自动帮你省着用电。
这样一来,就算续航能力大大提升了,车子也不会变得笨重,开起来还是那么轻巧,性能一点儿没打折扣。而且,把油箱加满,电池也充满电之后,这车总共能跑2110公里以上,这基本上就是从城市的一头开到另一头,甚至横跨几个省都不成问题,彻底告别了半路没油没电的焦虑,让人开着心里踏实多了。
更让人惊喜的是充电速度,当你需要补电的时候,从电量30%充到80%,竟然只要短短的20分钟。这时间,你下车去趟洗手间,或者买杯咖啡,回个微信的工夫,电就差不多了。这种速度,对于那些经常跑长途的朋友来说,真是帮了大忙,不用长时间等待。
就算你平时只在市区里代步,这点电量也足够你每天通勤往返好几趟,完全不用为充电发愁。
至于大家最关心的价格,你看现在市场上的秦PLUS DM-i,起步价才7.98万,像海豹06 DM-i这种配置高点的,也才9.98万起步。听说这次加了这么多硬核配置和续航,经销商那边都透露消息说,可能还是加量不加价,就算涨一点点,性价比也肯定超高。
估计春节之前,这些新车就差不多能跟大家见面了,具体哪天正式上市,咱们还得等等官方消息。
现在,国家对插电混动车的纯电续航最低要求,差不多得做到100公里。但比亚迪直接把自己的新车纯电续航干到了210公里,可以说一下子就把整个行业的标准给抬高了不止一截。这就像是在告诉所有车企,要做好车,就得拿出真本事。对咱们买车的人来说,这无疑是个天大的好消息,以后能买到更省油、更省电、更实用的车子,出行也更方便、更划算了。这样的进步,让大家对未来新能源车的期待值更高了。
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