最先吸引我注意的是轴距：3165mm。比现在的宝马X7还长一截，这个数据很夸张。
官图是7月27日发布的。官方说这是国产的全新一代X5，车身比海外版的标轴车型拉长了很多，视觉上看着更干练、更修长。
定位上它属于中大型SUV。除了传统燃油版，还有纯电的iX5。厂方预计iX5会在2027年年初上市，大概率能赶在农历新年前和消费者见面，反正现在离年底还远，等的时间不应该太长。
外观沿用了海外标轴的设计语言，但车身更长。前脸的双肾格栅被压得更扁，用了比较凌厉的黑色装饰条。大灯是獠牙式造型。下半部分的进气格栅做得很有层次感，框架感强，上面也用了很多黑色装饰。
侧面看起来更年轻。车窗是多边形造型，车顶有下沉的效果。前后翼子板有明显突出的线条，车底部的包围又厚又凌厉，整体很有气势。
尾部给人的感觉同样很沉重。后挡风玻璃有前倾角度，顶端装了像“猫耳朵”那样的运动扰流板。尾灯是波浪式设计，尾部中间有内凹轮廓，底部用的是厚重包围。新车还配有全景天幕，内部采光有保障。官方又一次重申了3165mm的轴距，空间方面显然也就不用多说了。
配色和配置上给得不少选项。后排可以选装可折叠的大屏，这点和7系类似。后排座椅支持电动腿托，舒适性配置下了功夫。
动力方面，燃油版搭载第四代B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率294千瓦，峰值扭矩580牛·米，百公里加速5.3秒。纯电版基于800伏高压架构，官方给出的CLTC续航是超过1000公里。
