比亚迪的副总裁李柯最近可真够忙的，她几乎每三天就要飞到不同的国家去出差。
在海外跑了这么多地方后，李柯回来就跟大家讲，比亚迪的车在国外真是特别受欢迎，本事大得很，完全可以直接替代那些烧油的老车了。
她还提到，现在他们的车充电只要五分钟，就能跑上四百公里，听着就让人觉得方便。
比亚迪在欧洲开的店面已经超过了一千家。李柯还透露，今年他们打算把店面数量再翻一倍。她说，因为在国外，比亚迪的车子确实特别有竞争力。要是有人担心电动车开到一半没电怎么办，比亚迪有那种插电混动车，就是可以纯用电跑，也能烧油跑的，完全能替代传统的燃油车，让大家一点儿里程焦虑都没有。
这种车子，既能满足日常上下班用电跑的需求，也能在长途旅行时烧油接着跑，不管什么情况都用得上，特别好用。他们预计，到2025年，光是欧洲市场，这种插电混动车型的销量就能占到六成以上。
比亚迪能有这样的底气，靠的就是他们自家的一些很厉害的技术，比如刀片电池、还有DM-i混动系统。靠着这些技术，他们造出来的车在国外完全有能力跟那些燃油车一较高下。
举个例子，在欧洲卖的比亚迪海豹这款车，起步价大概是3.8万欧元，上面带的自动驾驶系统，在城市里不用看地图也能开得挺顺的，技术已经达到了L3级。而同样价位的德国车呢，最多也就给你一点点最简单的辅助驾驶功能，两边技术上的差距可以说是一下子就甩开了一大截。
比亚迪在海外的销量确实是越来越好，势力也越来越大。到2025年，比亚迪在泰国、以色列还有巴西这些地方的销量，都超过了丰田和特斯拉。就拿泰国来说吧，比亚迪靠着元PLUS这些车型，一年就卖了1.8万辆，成了纯电动车销量冠军，市场占有率达到了23%。
在以色列，他们的市场份额也涨到了17%，成了当地最受欢迎的新能源车牌子。而在欧洲，比亚迪每个月的销量比去年同期多出了225%，市场占有率到了1.2%，加起来一共卖出去超过12万辆车了。
为了能实现到2026年，在海外卖出超过100万辆新能源车的目标，比亚迪今年要把店面数量翻倍到2000家。开这么多店，就能吸引更多经销商加入进来一起干，也能让买车的人对这个品牌更加信任。可以说，比亚迪的新能源车进入国外市场，就是实打实的实力碾压，车子好开又不贵，续航里程还很长，完全替代燃油车指日可待。
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