中国中车与统一石化强强联手，齿轮油创换油新纪录

在中国铁路事业蓬勃发展的背后，两支"国家队"的强强联合正在书写着一段令人振奋的合作篇章。中国中车，全球轨道交通装备领域的领军企业；统一石化，润滑油行业深耕多年的技术专家。这两大巨头的携手，为中国铁路的运行注入了强劲动力。

统一石化自主研发的铁路机车齿轮油80W-140经过中国中车严格测试后正式投入使用已超一周年。这款专为铁路机车设计的齿轮油在重载工况下展现出卓越性能，成功解决了铁路运输中的多项技术难题。

在巨大的压力与摩擦力环境下，统一铁路机车齿轮油80W-140的极压抗磨性能表现尤为突出。它有效防止了金属表面的直接接触，显著减少了齿轮磨损与擦伤，为机车长期稳定运行提供了坚实保障。即使在长时间高温运行条件下，这款产品依然保持卓越的氧化稳定性，避免了普通齿轮油易氧化变质的问题。

统一铁路机车齿轮油80W-140在节能减磨方面同样表现优异。它有效降低了能量损耗，减少了摩擦系数，即使在高速运转时也能保持稳定的剪切性能，确保粘度始终如一。在寒冷地区或冬季条件下，其良好的低温流动性保证了润滑油能够迅速到达润滑部位，同时与齿轮箱内各种材料兼容性良好，确保传动系统顺畅运行。

统一铁路机车齿轮油80W-140凭借其卓越性能，树立了新的行业标杆，实现了安全运行超过25万公里的换油纪录，这一成绩显著超越了其他产品20万公里的换油标准。这样的成就不仅书写了行业的新篇章，还大幅降低了中国铁路的运营成本，显著提升了整体的运行效率。

25万公里的超长换油周期在实际运营中意味着什么？以中欧班列为例，加满一次统一齿轮油，足够列车往返中国与欧洲10个来回。以最长的渝新欧班列（重庆至德国杜伊斯堡）为例，全程11179公里；最短的中欧班列（西安至华沙）全程9048公里。这意味着在超长距离的国际物流运输中，中欧班列无需频繁更换齿轮油，大大降低了运输过程中的维护成本与时间损耗。

中欧班列作为"一带一路"倡议的核心载体，宛如一条钢铁纽带，紧密连接着中国与欧洲及沿线国家。它满载着中国制造的优质产品驶向远方，又将国外的特色商品带回国内，有力推动着国际贸易的蓬勃发展。在这些列车稳定高效运行的背后，统一石化自主研发生产的铁路机车齿轮油80W-140正发挥着不可替代的关键作用。