随着2025慕尼黑车展开幕，我们不仅看到了国产高端新能源被海外媒体/游客重视，同时也看到了传统豪华品牌在这方面的革新。例如梅赛德斯-奔驰在车展期间首发亮相了全新版本的奔驰GLC EV，宝马则是带来了被定义为新世代的宝马iX3等等。
当然在此之前，确实这些传统豪华汽车品牌也都在新能源车交出过自己的作业，但从市场反应和用户口碑上来看，确实没有得到自己想要的结果，甚至还被网友们调侃为“杂牌电动车”。所以，今天我们主要以全新的奔驰GLC EV为例，看看这台新车能否改变用户对传统豪华品牌新能源车的看法。
首先是外观部分，新款奔驰GLC EV的前脸有很强的视觉冲击感，并没有因为纯电车的缘故而采取随大流的简约化前脸设计。与此同时，大尺寸的中网格栅，搭配四周可发光的背光点，以及正中央尺寸依然巨大的三叉星徽Logo，这些元素都进一步提升了前脸的辨识度。不仅如此，新车两侧的大灯内部同样融入了奔驰标的元素，点亮之后同样可以增强辨识度和科技氛围。
而在车身侧面，全新奔驰GLC EV车身比例很协调，而且虽然是一台纯电车，但依然保留了豪华车型该有的长车头设计。当然，在修长的车头当中，新车也给到了当下流行的前备箱设计，并且尺寸也是来到了128L，极大程度的提升了用户的便利性。除此之外，伸缩开启的隐藏式门把手出现在奔驰GLC EV的身上也并不陌生，搭配多辐式的轮圈，以及大量镀铬饰条的点缀，这些设计元素也可以加强奔驰GLC EV的豪华感。
至于车尾部分，全新奔驰GLC EV也用到了贯穿风格的灯组，并且整个灯组的表面也给到了熏黑处理，搭配两侧共4个圆孔式的灯带布局，同样可以提升整车的时代感。另外，后保险杠的轮廓布局，与车顶线条的溜背式风格相呼应，所以也能为其带来不错的运动氛围。
来到车内，全新奔驰GLC EV依然是采用了标志性的大联屏座舱，不过相比之下，奔驰这次采用了39.1英寸的无缝MBUX超联屏，直接从主驾仪表盘贯穿到副驾娱乐屏的位置，再搭配上车内的氛围灯点缀，以及大量的金属镀铬装饰和带有绗线工艺的皮革包覆，这些也都能够提升车内的豪华感。除此之外，新车内部的空调出风口依然是奔驰标志性的圆孔涡轮状，同时新车方向盘的造型也是偏运动风格的三辐式设计。【国产版将首次提供2+2+2六座布局，且支持豆包AI大模型】
动力方面，全新奔驰GLC EV同样是一款基于800V架构开发的产品，整车的最大功率达到了360kW，官方给出的最高时速为210km/h。不仅如此，新车的续航表现也可圈可点，例如在WLTP工况下，该车的纯电续航达到了713公里。而且值得一提的是，新款奔驰GLC EV的最大快充功率可以达到330kW，如果在理想状态下，可以实现充电10分钟续航303公里。除此以外，新款奔驰GLC EV还配备了奔驰S级同款的空气悬架技术，并且还具备后轮整体转向系统，更进一步的提升了整车的舒适性和操控性。
编辑总结
综上所述，目前亮相的新款奔驰GLC EV确实要比奔驰以往的纯电车型更有诚意，同时也更容易被消费者接受。当然了，能够让合资品牌在短期内带来更优秀的作品，其实也少不了国产新能源发展迅速的功劳。而针对将来国产版本的全新奔驰GLC EV，大概率会在2026年正式上市。所以看到最后，大家对于全新奔驰GLC EV，以及将在2026年上市的国产加长轴距版有怎样的看法，欢迎在评论区留言。
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