全新理想L8发布在即，官方终于把外观内饰的选配清单摊开了。至此，这台把六座砍成五座的旗舰SUV，算是把底牌亮给了大家。下面，一起来瞧瞧。
此前，官方一口气甩出了10款外观配色，除了常见的珍珠白、钻石黑、GT银、冰川灰，还有祖母绿、松露金两款特别版珍珠漆，再加上Livis专属的四款双色车身。在小编看来，白、黑、银这几款金属漆估计还是主销，毕竟大众口味不会出错，至于祖母绿和松露金，看着挺显贵，适合喜欢个性点的朋友。大家觉得哪个颜色好看？评论区聊聊。
车子尺寸比老款又大了一圈，长宽高做到了5135/2000/1800mm，轴距拉长到3045mm。这次最大的动作就是把第三排给取消了，直接按五座搞独立研发。好处很明显，二排腿部空间直接给到了1300mm，不用再委屈着给后排让位置。后备箱也从原来的313L涨到了820L，平时放几个大行李箱毫无压力。
内饰方面，这次给了4款双色拼接真皮方案，绿白、棕咖、灰紫、棕白都有。轮毂提供了5种选择，21寸的黑银五辐是标配，配的米其林静音胎。想追求运动感的话，22寸的黑七辐或者银十辐更合适，Livis版本还有专属的晶灰轮毂。座椅布置彻底告别了六座，直接变成大五座享受，二排座椅靠背角度随便调。
动力系统还是熟悉的配方，前后双电机四驱，总功率干到了420kW。电池换成了72.7度的三元锂，CLTC纯电续航标到了430km。有意思的是，前几天高管唐华寅亲自开着一台满载的Ultra在北京五环堵着跑，跑了快11个小时，硬是跑出了439.7公里的实测成绩，连3%的电都不放过。快充方面也够狠，10分钟左右就能补能。
最大的看点是价格，这次直接推出了Ultra和Livis两个版本，Ultra卖33.98万，而更顶级的Livis直接拉到了40.98万。这次反着来，Livis反而比Ultra贵了7万，塞进了4颗激光雷达和全线控底盘。新车直接瞄准了五座旗舰市场，核心对手就是宝马X5和问界M8这些。大家对全新理想L8这波操作怎么看？评论区聊一聊！
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