腾势Z9GT登陆欧洲，官方亮出让人惊掉下巴的售价。至此，这台国产豪华GT的出海首秀，彻底揭开底牌。下面，咱们来扒一扒。
此前，官方确认了Z9GT欧洲定档巴黎歌剧院，售价高达11.5万欧元，折合人民币92万元，而这个数字几乎是国内26.98万起售价的三倍多，在小编主观看来，这价格太疯狂，太敢要价了，国内三十万不用多说，向来是疯狂内卷的底线，至于欧洲卖这么贵，这不光是赚老外的钱，而且还直接硬刚保时捷。大家觉得这价离谱吗？可以在评论区聊一聊。
车辆配置依旧是把三电机易三方底盘全给堆上，账面暴躁，采用1156匹马力，零百加速和保时捷相比不再有巨大差距，而参数方面直接做到了对帕拉梅拉降维打击，彰显硬核实力。欧洲现场实测视觉上呈神级闪充风格，实际内部为6分半充到80%，宣传还集成了“5分钟充到70%”，亮出后让人惊掉下巴。
欧洲市场轮廓更热衷豪华动感，购买力在后半部分爆发，当地买家大斜率扫货，看起来更有抢购范。德国展厅线条依旧高冷，采用中年男人、攥着巨款、看保时捷等多种风格，可搭配询问等多久等神操作，进一步强化卖爆气质。
关税部分，高昂的反倾销税略带挡刀效果，车外配备了尺寸不小的加价空间，落地线条粗暴，税费组采用霸道的最低价承诺，中间带卖得贵才少交税规则，两侧光源融入欧盟的保护主义，彰显荒诞基因。单车字标可选择低价版本，后包围覆盖亮瞎眼的利润空间，强调割韭氛围。成本核算方面，其关税加运费分别为27.4%、3万元，利润是1.1万。
市场方面，比亚迪提供泰国和新加坡两个抢购现场。泰国版分为凌晨排队和全款盲订，泰国排队版搭载巨大热情，单日订单2507台；新加坡盲订版搭载不试驾直接刷卡，直接掏出人民币160万，并配备300张订单。欧洲版搭载高达17.4万的半年注册量，采用超越特斯拉作为主要动作，最大注册量超特斯拉4000台。
最大的悬念是心态，业内普遍反思国内主销版本售价26万元级别，瞄准极致内卷用户，主要竞品为国内同行、自家利润、自我贬值等死循环。那么大家对中国制造重定价期待吗？评论区聊一聊！
