近日，海南省人民政府发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》，提出平稳推进2030年禁售燃油车，海南将成为中国首个全域不再销售燃油车的省份。对于车主加油还是充电的问题，需要分存量燃油车车主和未来购车人群来看：
存量燃油车车主
仍可加油：政策仅约束新车销售环节，2030年起只是经销商不得售卖全新纯燃油家用车，存量燃油车正常上路、年检、过户、加油均不受影响。已上牌车辆按照正常报废年限使用，不存在统一强制淘汰规定，只要尾气排放标准达标即可通过年检。不过，随着新能源车保有量提升，加油需求减少，部分加油站可能转型或关闭，未来在海南找加油站可能不如现在方便。
也可换车充电：如果车主有换车需求，在2030年后换车，可优先考虑插混或纯电车型。并且海南会同步完善充电设施布局，2030年全省车桩比将控制在2.5:1以内，以缓解充电难问题。
未来购车人群
2030年后，除消防、应急救援、特种工程重型货车等特殊作业车辆可豁免外，公务、环卫、客运等公共运营车辆，以及居民私人新增、置换车辆，全部需选用新能源车型，也就意味着这部分人群购车后需要充电。
海南推行禁售燃油车政策这一举措意在打造自贸港“交通运输绿色名片”，扎实推进国家生态文明试验区建设，为全国交通运输绿色低碳转型提供探索经验。国家政策坚持“先立后破”，不会激进推进转型，海南的先行试点是为全国积累经验，燃油车退出是长达二三十年的缓慢过程。
