如果预算在十五万上下，很多人第一反应是雅阁或者迈腾，但在如今的市场环境里，红旗H5的吸引力可能更大些。过去有人纠结所谓的“品质品控”和“行驶质感”，但仔细想想，从世纪初到现在已经二十多年了，还能坚持下来的国产车企，质量真不会差到哪去。再说，谁还真信国产车比合资差呢？
行驶质感这事，十年以前确实是短板，同价位的合资车在底盘和操控上会更稳，但现在这种差距基本没了，那种老观点早就过时了。如果预算几十万，还想要点牌面，自然是奔驰、宝马、奥迪这类豪华品牌；要追求年轻时尚体验，不少人会选择国产新能源。而在二十万以内的价位，大多数家庭用户更看重动力、空间和颜值。这也是为什么我会说，在同样的价位里，雅阁、迈腾未必比红旗H5更有性价比况且它的价格更亲民，终端售价在10.58万到16.18万之间。正因为这个原因，它的销量表现很亮眼，去年12月卖出了14989辆。
对不少消费者来说，红旗的标志感很强，开出去比雅阁更有面子。外观设计延续了最新的家族风格，前脸的大嘴式进气格栅配直瀑式镀铬条，LED大灯锐利有神，红色立体LOGO点缀在中间，阳光一照，金属格栅的反光很抢眼。车尾简洁大气，贯穿式尾灯与双排气搭配运动感明显，还刻着“红旗”两字的汉字标识，这细节看着挺有味道。
侧面姿态更偏运动，车身低趴修长，顶线的弧度感觉像风在上面流过，空气动力学效果不错。腰线锋利，多幅铝合金轮毂的造型也很抓人眼球，不光有视觉冲击，还显得车身更立体。尺寸部分，红旗H5长4988mm、宽1875mm、高1470mm，轴距达到2920mm，这个长度甚至超过不少同级中型轿车。
空间方面很有优势。我自己试过让一个身高一米八的朋友坐后排，膝盖离前排还有三拳的空隙，头部也还有一拳，上车后随手就能翘起二郎腿。车内隔音做得不错，高速行驶时风噪并不明显，底盘减震带点柔韧感，过减速带不会很生硬。座椅柔软，侧翼也能托住身体，有点像家里的大沙发。丹拿音响配上氛围灯，晚上开着歌，车内那种包裹感很舒服。
前排布局也很宽敞，中控台工艺精细，大尺寸多媒体屏与液晶仪表盘相互呼应，平底式方向盘握感适中。屏幕有12.6英寸，仪表盘12.3英寸，手指触碰到中控上的软性材质，会有一种细腻的触感，带点温热的感觉。氛围灯的这点心机设计，让夜间驾驶多了几分高级感。虽然次低配只有4个气囊，有点减分，但高配车型配备了9个气囊，还有L2级驾驶辅助和全景影像，安全感还是很到位的。
动力系统方面，选择也多，1.5T发动机能输出169马力、250牛米，配的是7速湿式双离合；2.0T能输出224马力、340牛米，配8速手自一体。混动版是1.5T加电机的组合，起步时电机的助力很明显，油门轻轻点下去就能顺畅提速，燃油经济性也很不错我有个朋友跑长途，用混动版一年下来油费省了一大截，这是真实感受。
整体来说，红旗H5在颜值、空间、动力、配置这些关键环节都挺稳，而且价格走亲民路线，对家用非常友好。有时候想着自己买车，不光是代步，也要开着舒服，看着顺眼，偶尔还能展现一下面子红旗H5在这些点上都很到位。
那你如果有十五万左右的预算，会考虑用它替代雅阁或者迈腾吗？特别是对于重视空间、舒适、颜值的家庭，有没有觉得国产车反而更适合自己现在的生活？欢迎聊聊你的选择逻辑和感受。
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