要说最近车圈子里有个挺有意思的现象，奔驰把入门级别的车价钱一下子降到了三十万，网上好多人立刻就欢呼起来，觉得，哎呀，这下子总算能买得起豪车了，那种兴奋劲儿别提多高。
可一转头，吉利那边倒是把一辆只要十万块钱的车，里里外外都塞满了各种高科技配置，能给的都给足了，结果呢，弹幕上刷的却是一片嘲笑声，好多人直接说，傻子才去买国产牌子的车，这种反差实在太明显了，让人看了心里挺不是滋味。
大家对那些所谓豪车的牌子，心里确实带着一层特别厚的滤镜，感觉它们自带一种光环，特别高级。就算国产车把参数表堆得像山一样高，把能给的功能都给全了，也好像救不回来大家心里那种，只要是进口品牌就一定更好的看法。
有人还专门发了对比图，比如同样是二十几万的预算，吉利的车甚至连座椅加热，或者更高级的辅助驾驶系统都给安排上了，坐进去感觉特别舒服，配置也相当实用。可是再看看同价位的奔驰，可能车里还是个塑料方向盘，内饰也比较简单，配置方面显得有点寒酸。
尽管如此，评论区里大家依然喊着真香，觉得买奔驰就是值，这就是品牌的力量在发挥作用。
说白了，很多人买车的时候，看中的早就不单单是车子本身开起来怎么样，或者有多少功能。他们更在乎的是车头那个标志能给自己带来什么样的心理感受，担心要是买了国产车，在亲戚朋友面前会显得没档次，或者让别人觉得掉价，这种怕跌份的心思很重。
就像是买一个身份的象征，觉得开出去有面子，自己也觉得有成功人士的感觉。这种心理需求，有时候甚至比车子本身的实用性，舒适度还要重要得多。
国产汽车品牌就算再怎么努力去提升质量，去增加各种实用的配置，甚至把价格压得再低，也好像比不过大家心里根深蒂固的那一句，开个三叉星，那才叫真有面子。这种对品牌的心理偏爱，或者说是一种消费观念上的惯性，可不是一时半会儿就能轻易改变过来的，它背后可能带着好几代人对进口货的固有印象，以及对奢侈品的一种憧憬。
大家都知道，车标可不能当做安全气囊来保护你，也不能在关键时候帮你刹车，更不能帮你省油。一辆车子到底好不好，值不值得花那么多钱去买，关键还是得看它本身的性能，开起来是不是安全，用着是不是方便，更要看看自己口袋里的钱是不是花得踏实，脑袋瓜子是不是保持清醒。
别让那种只顾着在别人面前显得高大上的虚荣心，或者说那种想要在大家面前挣足面子的想法，偷偷替你做了决定。毕竟，车子是买来给自己用的，是用来代步的，是为了让生活更方便舒服的，不是为了去满足别人的眼光，或者只是为了拿来炫耀的。最重要的还是自己开着顺心，用着放心，安全可靠，实惠耐用。这样一来，不管车头挂着什么牌子，它都能给你带来实实在在的价值和快乐。
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