大家好，这里是极速车情。今天为大家带来日本汽车市场2月份的销量数据报告。
2026年2月，日本新车销量同比下滑3.5%，至394,965辆。
2026年1-2月，累计销量同比下滑2.9%，至762,717辆。
bZ4X
品牌榜
丰田：116754辆，市占率29.6%，第一名。
铃木：63698辆，市占率16.1%，第二名。
本田：54416辆，市占率13.8%，第三名。
大发：49045辆，市占率12.4%，第四名。
日产：41375辆，市占率10.5%，第五名。
马自达：13287辆，市占率3.4%，第六名。
三菱：11819辆，市占率3%，第七名。
斯巴鲁：8323辆，市占率2.1%，第八名。
五十铃：6631辆，市占率1.7%，第九名。
雷克萨斯：5493辆，市占率1.4%，第十名。
丰田（-1.2%）：同比微跌，表现稳定；份额29.6%。
铃木（-5.7%）：表现不佳，份额 16.1%。
本田（-5.2%）：表现同样不佳，份额 13.8%；榜单前三纷纷下滑。
大发（+18.5%）：在去年同期低基数下持续复苏。
三菱（+14.3%）、五十铃（+7.2%）以及日产（+0.4%）均实现逆势上涨。
奔驰（-2.2%）：仍是最畅销外资品牌，但份额仅0.9%。
比亚迪(+110.9%)：同比大涨，但销量仍只有466辆，排名第23位。
车型榜
头部车型：丰田雅力士&Cross（-26%）虽仍居榜首，但同比大幅下滑；卡罗拉&Cross（-32%）同样暴跌。
丰田阵营：丰田 Sienta（-7.3%）守住第 2 名，Raize（+9.1%）位列第 4。
非丰田阵营：本田 Freed（-4.5%）是销量最高的非丰田车型，排名第 5。
暴增车型：丰田 RAV4（+71.9%）、三菱 Delica D5（+46.3%）、铃木 XBee（+94.8%）同样增幅显著。铃木吉姆尼 Wagon（+133.1%）表现亮眼，位列第 13；丰田bZ4X（+8900%）凭借改款车型暴涨，近四个月内第三次跻身前 30。
本田N-BOX（-1.7%）：继续领跑，并大幅领先成为全品类销量冠军。
前三阵营：铃木 Spacia（-8.1%）、大发 Move（+39.4%）本月销量均超过丰田雅力士系列，大发 Tanto（-9.5%）紧随其后。
高增车型：日产 Roox（+35.1%）、三菱 Delica Mini/eK（+20.8%）、日产 Dayz（+16.5%）均实现明显增长。
比亚迪Racco
2月，日本车市小幅下行。丰田、铃木、本田三大巨头全线下滑；大发、三菱、五十铃等二线日系品牌逆势大涨，成为市场亮点；日本车市销量结构依旧偏向实用型小车与微车，电动化仍处于起步阶段。
外资品牌整体份额依旧极低，奔驰仍是外资第一；比亚迪虽翻倍增长但体量仍小，等待比亚迪针对日本市场开发的K-Car车型上市，给日本人一点中国车的震撼吧。
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