不管你的车是刚上牌的新伙伴，还是陪你跑了好几年的老搭档，有些味道真不能忽视，一旦闻到，心里就得敲个小鼓——这车可能在向你喊“救命”。
汽油味这种味道一出来，基本没有什么“偶然”的可能，多半是燃油系统哪儿出了问题。橡胶油管、燃油泵、接头这些地方如果老化、开裂，就容易渗油。再细一点，碳罐电磁阀坏了、管路老化破了，甚至通气的管子堵了，汽油蒸汽就没地方去，一股子就飘到你鼻子里。我有次夏天开车，凉车刚点火时也闻到了汽油味，后来师傅告诉我，是汽油燃烧不充分，热车一会儿就消失，这种不必太担心，可那种一路闻下来还不散的，就算了，赶紧查。
发霉味一直盘在车里，也是让人烦的。车门紧闭、车内湿气不散，空气就像被盖住的毛巾一样，带着酸腐气。先看看空调滤芯是不是该换了，如果换过还这味，那多半是空调系统本身积了污——蒸发箱有冷凝水，灰尘一长期相伴，关了空调水分不干，就成了霉菌的温床。我试过一个小办法，到目的地前提前关空调，用风把管路里的水吹干，效果还不错。彻底的，还是得洗蒸发箱和管路。
塑料焦糊味，有时是很偶然的事——塑料袋沾在排气管上，高温一烤，那股焦味特别冲，这种停下来拿掉就好。但如果是在车内闻到，尤其有发热冒烟的迹象，就不是闹着玩的了，很可能是线路老化短路，塑料外皮烧掉，随时有自燃风险。我有个朋友因为这个吃了大亏，车差点烧报废，所以真遇到要立刻停车检查。
电瓶臭味多数是湿式电瓶在“泄泻”。里面的电解液如果漏了，空气里会混着那种很冲的酸气。我自己闻到过一次，刺得鼻子直酸，当时电瓶还冒热气，后来查是电池快报废了。干式电瓶不会漏液，但湿式电瓶得常关注，一旦有味道，最好别犹豫，直接检查或换新的。
烧机油味就更明显了，那种呛人的气味，通常意味着机油不是乖乖呆在它的地方。可能是放油螺栓或油底壳渗油，滴到下护板上，被高温蒸发。也可能是加多了，机油压力顶到燃烧室去，直接烧掉。有时候是内部件的问题，比如活塞、气缸、气门油封这些老化或者损坏。说真话，这种得做全面检查，找到漏点才能根治。
归根到底，车上的这些偶发气味，都是一种提醒。它们不像灯光能直接告诉你哪坏了，却是你和车之间最直接的交流。闻到不对劲，别心存侥幸，该修得修，安全才是第一位的。
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