全新换代的雷克萨斯LX570毅然舍弃了经典的5.7L V8发动机，换上了3.5T V6混动系统。这套系统综合功率高达457马力，扭矩达790牛·米，百公里加速仅需6.4秒，市区油耗却比老款低了一升，甚至能加92号汽油。外观上，车身更低趴，纺锤格栅更宽大，内饰隔音和舒适性全面提升。更重要的是，它标配了分时四驱、机械中央差速锁和后桥电子差速锁，实现了真正的“三把锁”配置，最小离地间隙增加60毫米，涉水深度达700毫米。电机在低速时优先介入，带来线性且强劲的扭矩输出，让这款豪华大型SUV无论是在城市穿梭，还是野外冒险，都游刃有余。它如何将豪华舒适与硬派越野完美结合？点击收听，一探究竟。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了陈宇哥，一起来聊聊全新雷克萨斯lx570的那些事。大家好，我是陈宇。很高兴和大家分享这期内容。今天咱们来聊一聊最近大家非常关注的一款豪华大型，就是全新换代的雷克萨斯lx570。不过在聊之前，咱们先来聊一个比较让人唏嘘的话题，就是，他为什么舍弃了经典的5.71v8发动机，取缔了这颗大排量自然吸气的心脏之后，这车到底还值不值得大家去关注没错，这确实是最近大家讨论最激烈的一个点。那我们就直接开始，今天的主题，咱们先来聊。第一趴就是动力系统的反转，这个是大家最关心的全新的混动系统到底性能怎么样？那它新系统的东力数据到底是一个什么样的情况，全新ix570，它是换上了一台3.5升的v六双涡轮增压发动机，然后配合上电动机，它的综合功率是达到了457马力，综合扭矩是790牛米就这么一个动力输出，其实它已经要比老款的v8的自吸瑶更强了，那这个动力确实很亮眼。对，然后，它这个电机是放在了后轴上，所以它是一个后驱的布局。没有后驱的车主也不用担心，因为它也有一个机械式的中央差速锁，所以它是一个真正的四驱。而且它低速的时候电机可以捕捉扭矩。所以它越野的时候通过性也很好。它的百公里加速是6.4秒，这个成绩其实已经可以跟很多高性能的suv去抗衡了。那它新的混动系统在油耗和驾驶体验上到底有哪些实用的提升？它的市区工况下的油耗是比老款要低了一笙，那它综合下来，可能就是13到14升每百公里，然后它高速的时候会降到13.2左右。而且它可以用92号汽油就可以跑得很远，所以它的加油的便利性也大大提升了。那这么低的油耗，那动力感觉怎么样？东力其实变得更直接了，就是你一踩油门，它马上就给你反拖。然后它的这个电机又会在你需要的时候给你补足扭矩。所以它无论是起步还是说你要超车，它都非常的游刃有余。而且它东黎响应包括平顺性上面都做的非常的好。它是一个非常适合家用的一个豪华大型的suv。关于动力系统的反转，最关键的就是混动系统的性能和油耗表现，这块聊得挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那你觉得全新换代的lx570，在外观和尺寸上，你觉得有哪些让人印象深刻的变化？它的车身长度还是将近5米1，然后宽度也依然保持了这种非常大气的感觉。高度也比老款要低了一些，所以它整个的视觉效果会更低趴一些。更有那种豪华感。那它的前脸和尾部有没有一些比较精致或者说是科技感很强的设计它的纺锤形的进气格栅是更加的宽大了然后里面的横条式的镀铬也变得更有层次感，大灯也是更加的细长，里面是那种l型的日行灯，点亮之后非常的有辨识度。它的尾门是那种横向的线条，然后包括它的雷克萨斯的字母也变得更有质感，整体就是非常的简洁又有那种未来感。那你觉得全新lx570开起来之后，它的操控性和舒适性有哪些比较突出的亮点？它的转向是变得更加的精准了，然后电子辅助也非常的丰富所以它开起来是非常的轻松，就算是女生开，也没有什么压力。它的悬架是那种双叉臂的前悬架，然后多连杆的后悬架，它是有配备avs的自适应悬架的，所以它无论是市区里面穿梭还是说你要遇到一些不好的路况，它都可以自动的去调整。所以它的舒适性是非常好的。那它的隔音和紧密性怎么样？它的车身有很多处的隔音材料，然后玻璃也是双层的，所以它无论是风噪还是说胎噪都抑制的非常的好。所以你在车内无论是休息还是说听音乐都非常的安静，它的座椅也是非常的舒适，包裹性也很好，所以长时间开车也不会很累。好，聊了这么久的外观和舒适性，感觉信息量不小，咱都歇会，喝口水待会继续。那咱们来到今天的第三个部分，咱们来聊一聊越野能力和通过性这个也是大家很关心的，就是说全新的lx570，它的这个越野硬件到底有哪些升级？它虽然说外观上面看不到什么大的变化但是其实它的分时四驱现在是标配了，加上机械式的中央差速锁，所以它的脱困能力是大大提升了。再加上它的后桥是配备了电子差速锁的，所以它是一个真正的三把锁的配置。所以它无论是什么样的复杂路况，你都可以很自信的去面对。那它的这个通过性有没有变化它的最小离地间隙是增加了60毫米然后它的接近角和离去角也都有优化，所以它的通过性是更好的。再加上它的这个涉水深度也加深到了700毫米，所以它就算是遇到一些积水的地方，或者是说一些碎石坡，它都可以很轻松的过去。再加上它的电池包是放在了后备箱的地台下面，所以它的车内是纯平的，你放东西什么的也很方便。那它的混动系统在越野的时候到底有哪些实用的表现？它的混动系统不光是可以提供强大的动力，而且它在低速的时候会优先使用电机，澜驱东所以它的扭矩是非常充足的那你无论是爬坡还是说，你要低速通过一些很坑洼的路面，它都会非常的情松那它这个动力感觉是不是特别线性。对，没错，没错，电机的介入会让它的动力输出非常的平顺，然后包括它也有多种驾驶模式可以选择。所以你是可以不管是在沙漠还是在山地，你都可以很自信的去。铠再加上它的这个悬架是既可以升高，也可以降低的，所以它通过性也是非常有保障的。那你觉得全新换代的lx570在越野能力和通过性上的这些升级到底给它带来了哪些实际的优势，它现在的三把锁的配置，加上它的电子辅助，所以它无论是什么样的极端路况，你都可以很轻松的去影。对，然后，包括它的动力不光是强，而且它的输出是非常线性的，所以你无论是想要温和的通过，还是说你要激情的撒野，它都可以满足你。再加上它的车身的刚性，还有它的混动的系统，让它的越野的极限是比以前要高了很多，再加上它的智能的四驱，让你无论是城市里面代步，还是说你要去野外冒险，它都可以成为你最靠谱的伙伴。对，今天咱们聊了这么多，关于全新雷克萨斯lx570的动力越野，包括舒适性各方面的升级其实它最吸引人的地方就在于它把豪华和硬派越野很好的结合在一起了，然后又有很实用的混动系统让它的日常使用也会非常的经济，所以我觉得它确实是一款非常值得大家关注的豪华大型好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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