奔驰释出新世代 G-Class Cabriolet 原型车 开篷细节首度完整曝光
奔驰近期公开了四张新世代 G-Class Cabriolet 的原型车照片，首度完整呈现开篷后的轮廓。测试车呈现明显 Mercedes-AMG 的外观设定，外观线条、保险杠与轮毂设计都指向高性能版本，市场普遍推测量产车将以 G 63 Cabriolet 的姿态登场。
车顶结构
新车延续了与以往不同的开篷思路：并非传统的全车顶收折，而是在前座上方保留一段固定式金属车顶，后半部改为可折叠的软篷。软篷折叠后以层叠方式收纳于后舱上方，并压低至外挂式备胎下缘附近，形成独特的车顶包覆与尾部造型。第三刹车灯已整合进外挂备胎护罩，使车尾更为简洁。保留前座固定车顶，并在第二排后方加入大型防滚结构，意味着实际开放的乘坐体验主要集中在后半部座舱，这样的设计兼顾了开放感与车体刚性、翻覆防护的需求，但折叠后的软篷体积对后方视野与后备厢容积带来影响需要在开发中平衡。
动力与测试
曝光车系带有 G 63 的视觉细节，若延用现行 Mercedes-AMG G 63 的动力心脏，新车极有可能搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，最大马力在 585 匹左右，匹配 AMG 的底盘与制动调校后可提供强烈的加速与驾驶感受。奔驰工程师已在奥地利展开动态道路测试，重点验证移除部分固定车顶后的车体刚性、操控稳定性、越野可靠度与软篷密封性，随后计划前往瑞典进行低温与冰雪环境的耐久与性能验证。试验内容还包括扭转刚度、噪声振动传递、雨水与灰尘密闭性，以及软顶机构的耐久寿命，目标是在不牺牲 G-Class 越野基因的前提下实现敞篷功能的可靠性。
市场定位
奔驰尚未公布正式命名、产量与售价，但从特殊车顶构造、Mercedes-AMG 设定与厂方将其列为特别车型的措辞来看，G-Class Cabriolet 更可能以高单价、限量的方式推出，作为家族中带有收藏价值与个性化色彩的分支。此类敞篷豪华越野在市场上属于小众细分，竞争对手稀少，购买群体倾向于寻求独特身份象征与兼具性能的开放驾驶体验。量产版如果保留 AMG 高性能配置，同时提供丰富的选装套件与内饰定制，将进一步吸引追求稀有度与差异化的客户。
外观与内饰延伸了 G-Class 的传统语言，方正车身、竖直格栅与粗犷护板都被保留并经 AMG 化处理，排气尾管、性能轮圈与运动化悬吊等细节提升了视觉张力。随着原厂主动释出开篷状态的影像，可见车顶与整体结构开发已进入较为成熟的阶段，这款车既是对越野传统的延伸，也是豪华敞篷玩法的新注脚。
