提车那天，我把别克昂科旗开进小区地库，车头刚对准车位，脑子里就冒出一句话：买的时候觉得它大气，停车的时候才知道它是真大。
这车落地花了31.5万。到现在开了1000公里，跑过市区，也跑过几趟快速路。朋友问我买得值不值，我想了想，只能说句大实话：车开着挺舒服，但油耗确实比我预想的高。这两件事，谁也盖不住谁。
当初看上昂科旗，多少有点“看脸”的成分。它停在那儿，车身宽宽大大的，样子很稳重。我不太喜欢那种线条特别花哨的SUV，昂科旗看着比较合我胃口。不过，车大这件事，买车时是优点，用车时也会变成一道小考题。
刚开始进地库，我会提前把车摆正，多看两眼车位两边的距离。窄一点的地方，宁可多倒一把，也不想硬挤进去。开了这些天慢慢熟悉了，没那么紧张，但这车并不会因为开顺手了就变小。如果每天都得钻老小区窄车位，真建议试驾时顺便想想停车这件事。
坐进车里，又能理解自己为什么还是选了它。前排坐姿宽敞，家人坐后排也不局促。七座布局平时不一定天天用上，临时多带两个人，心里会踏实些。当然，第三排也别想得太万能，坐人和装行李碰到一起，空间总要互相让让。买七座图的是偶尔能顶上，不是指望它永远什么都装得下。
内饰给我的感觉也不错。每天上车，摸得到、看得到的地方顺眼，坐着也舒服，这比站在车外聊多少配置实在多了。晚上下班累了，关上车门，车里相对安静，音乐不用开得很大，也能好好听。车好不好，有时候真是从这些小地方慢慢开出来的。
动力这块，我原先有点担心：这么大一辆车，开起来会不会拖沓？实际跑下来，2.0T配9AT，市区跟车、快速路提速，基本没让我着急。日常踩油门，车能按我的意思往前走；变速箱大多数时候也挺顺，不会老让我惦记它什么时候换挡。
我平时开车不爱猛冲，所以对动力的要求也简单：该跟上车流的时候跟得上，车里坐着家人时别一顿一顿的。这1000公里里，昂科旗在这方面让我挺满意。底盘过一些不太平整的路面，也有那种比较厚实、稳当的感觉。只是车身尺寸摆在这里，转弯、变道我还是会多留点余量，没必要把大车当小车开。
问题出在加油这件事上。
我本来就没指望一辆七座SUV能特别省油，买之前也给自己打过预防针。可目前表显平均油耗到了12.8升/百公里，看到这个数，还是忍不住多看了一眼。“知道它可能费油”和“自己掏钱加油时不在意”，完全是两回事。
不过只开了1000公里，现在就给它的长期油耗下定论，也有点早。路堵不堵、空调开得多不多、跑市区还是跑高速，都会让数字变来变去。我现在的想法很简单：先照常开，过段时间再看它能不能往下降。但至少目前，油耗是这辆车最让我介意的地方。这一点没必要替它找补。
也有朋友问，既然油耗不满意，是不是后悔买了？倒也没有。平时带家人出门，车里坐得舒服，开起来不累，路上想加个速也有底气；这些好处是真能用上的。只是每次去加油站，心里那点小算盘也是真的会响。
所以，开了1000公里后再说这31.5万花得怎么样，我不会一句“真香”带过去，也不会因为油耗高就说它不行。昂科旗适合我想要的宽敞和舒服，但它没替我省油。如果你也在看这车，试驾时别光顾着感受动力，停车多试两把，油耗也按自己的日常路况留点余地。车提回家以后，天天面对的就是这些小事。
