德国总理默茨携代表团到访杭州，零跑与宝马高层深度交流探讨合作可能，中德汽车产业合作新局势正在酝酿

最近啊，德国的总理带着一帮重要的代表团来到了杭州，这次来访本身就是为了加强两国之间的经济合作，尤其是在高科技和新工业领域。

在众多活动中，最让人津津乐道的，莫过于零跑汽车的老大朱江明，竟然跟宝马的全球总裁齐普策坐到一块儿，聊得那叫一个深入，这事儿立马就在汽车圈里炸开了锅，大家都在猜测，这两家分量十足的公司，是不是要搞出点儿什么大动静来，中德在汽车领域的合作格局，可能真的要不一样了，这背后呀，藏着不少看头呢。

零跑汽车最近几年发展得那是真叫一个猛，势头特别好，不管是在中国市场，还是在海外市场，都跑得非常顺。这背后当然有它的硬实力撑着。就说去年吧，它跟全球汽车巨头Stellantis集团合作，专门成立了个叫零跑国际的公司，这一下子就把海外市场给彻底打开了。

通过这个合作，零跑现在在全球三十五个国家和地区都能看到它的车在跑，光是线下的销售点，就密密麻麻地建了足足八百多个，这全球化的步子迈得可真大，基础打得那是相当扎实，让不少老牌车企都感到惊艳，不得不竖起大拇指。

有了这样的底气，去年零跑交出的成绩单自然是相当漂亮，让大家眼前一亮，连连称赞。光在国外，零跑就卖了六万七千多辆电动车，这个数字在所有新冒出来的电动车品牌里头，出口量可是稳稳的第一名，足见它的产品力在国际舞台上也是完全站得住脚的，竞争力十足。

再看国内市场，那更是不用说了，全年一共交付了差不多六十万辆车，这个数字直接打破了之前所有新电动车品牌一年内的销售纪录，一下子就成了中国电动车市场的新晋销量老大，风头一时无两。

而且它家的C16啊，还有别的几款主力车型，在各自的细分市场里都特别受欢迎，消费者口碑很好，回头客也多，可以说，零跑的车本身实力是真过硬，一点不虚，深受大家喜爱。

要说宝马呢，那可是全球汽车行业的老牌子了，一直都是数一数二的豪华车大佬。虽然它在传统燃油车领域一直都占据着领先地位，技术积累深厚，品牌号召力也强，但面对现在电动化的大趋势，宝马也开始全面发力，投入了大量资源去开发自己的电动车产品线，想在新能源赛道上继续保持优势，毕竟谁也不想掉队。

而零跑这边呢，它自己手里握着真本事，比如电动车的核心技术，像电池、电机和控制系统这些，都是自己研发的，技术功底扎实，做得挺不错。更它在国内外的销售渠道也做得有模有样，布局很广，这些都是它手里捏着的独特优势，也是吸引国际伙伴的关键点。

这次德国总理来杭州，第一站就直接去见了零跑的人，这事儿本身就说明，零跑的电动车技术，还有它在全球市场上的份量，已经让国际社会和那些老牌车企都刮目相看了，觉得它是个不能小瞧的伙伴。

这回零跑的老大能跟宝马的老大面对面地坐下来，敞开来聊，大家都很期待，要是这两家大公司真能把手握起来，一起在电动车领域做点什么，那对整个新能源汽车行业来说，不管是技术上创新，还是市场上的推广，肯定都会有特别大的推动作用，说不定啊，还会冒出一些新的合作方式来呢，这想想都觉得激动。