话说啊，你可能也听说了，现在国内造车这个圈子，挺有意思的。
就像一个大家庭，家里有一个特别能干的老大哥，就是那个叫BYD的。
这老大哥已经不是一般地厉害了，简直就是个超级大玩家，基本上造车要用的东西，它都能自己搞定。
打个比方，它不光能把车造出来，就连车里面那些很重要的零件，像是什么芯片啊，还有电池里头的那些关键材料，比如锂，它都有自己的工厂和矿山能产出来，从头到尾都掌握在自己手里。
你说这牛不牛？
正因为这样，如果它真想在价格上跟别人拼命，那简直就是无人能敌，它想把价格定多低就能定多低，别的公司根本就没法跟它玩，肯定得输得很惨。
那种竞争的狠劲儿，比以前咱们见过的那种送外卖的平台为了抢客户打价格战还要厉害得多。
但是呢，家里的老母亲就看在眼里了。这位老母亲啊，就是咱们这个市场环境，或者说是一种无形的力量吧。它就跟BYD说啦，你看看你这些弟弟妹妹们，都还小着呢。有的刚出生没多久，还在嗷嗷待哺，啥都不懂，需要大人扶着才能走，连站都站不稳；有的刚上中学，开始有点自己的想法，在学和摸索阶段，但经验和实力都还差得远；还有的呢，虽然已经成年了，看起来挺能干了，但也只是刚刚起步，还在适应这个社会的阶段。
如果你BYD这个做大哥的，真的一口气把所有杀手锏都拿出来，使劲儿打价格战，用最狠的手段去竞争，那这些弟弟妹妹们，哪怕不死，也得伤筋动骨一大片，很多可能就彻底站不起来了，直接就被淘汰了。
所以呢，老母亲就劝BYD，你就别做得那么绝了，给这些年轻的、刚开始的兄弟姐妹们一些时间，让他们也能喘口气，慢慢成长起来，有个发展壮大的空间。
BYD作为大哥，虽然心里可能有点不情愿，觉得这样对自己不公平，但是也只能听话，默默地接受了这样的安排。它就眼睁睁看着那些弟弟妹妹们，学着自己的样子，甚至很多时候就是直接模仿它的设计和技术，跟着它的路子走。
这些弟弟妹妹们呢，为了抢市场，也都挺拼的，造出来的车一个比一个大，里面配置也一个比一个高，但是价格却压得很低很低，就是想用这种高性价比的方式，把BYD的客户抢走，争夺更多的市场份额。
BYD呢，也没办法在国内市场跟他们硬碰硬地打价格战，不敢把价格降得太狠，怕真的把大家都逼上了绝路。
结果就是，BYD把更多的精力放在了国外市场。它努力把车卖到海外去，跟那些国外的汽车大品牌竞争，在国际舞台上展示自己的实力。没想到，这一招还真管用，它在国外的销量和赚到的钱都一下子暴涨了好几倍，收获了巨大的成功。
但是呢，在国内市场，它的销量确实就下来了。这一点就被很多人拿来说事儿，有些人甚至嘲笑它，说BYD在国内不行了，觉得它在国内市场可能没什么发展前景了，甚至开始看衰它。
可实际上，这都是BYD为了保护咱们自己国家的其他车企，故意放慢了脚步，做出的一个牺牲。可以说，它就是以一种有点自残的方式，给其他车企留出了一段宝贵的保护期，让大家都能有机会发展起来。这就像是大哥为了小弟们，自己吃点亏，真是用心良苦啊。
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