2025年注定成为智能驾驶技术爆发的关键年份。当车主在清晨的地库坐进驾驶座，轻触屏幕选择"公司车位"后，车辆便自动驶出地库、汇入早高峰车流、精准通过高速收费站、最终泊入写字楼专属车位——这种科幻电影般的"车位到车位"全场景智驾体验，正通过极氪等先锋车企的科技创新快步走进现实。作为吉利集团旗下的高端智能电动品牌，极氪近期发布的千里浩瀚智驾系统，正以令人瞩目的技术突破推动着这场出行革命。
一、 满血版智驾：重新定义出行体验
2025年3月，极氪在千里浩瀚智驾发布会上宣布了行业首创的"满血版车位到车位"功能。与传统方案不同，这项搭载于H7高阶智驾方案的创新技术打破了"首次使用需学习路线"的行业惯例。"当车主设置目的地为极氪极充站所在的商超或园区时，系统可立即调用预置高精地图实现无感通行。"极氪集团副总裁陈奇博士解释道。这意味着在签约的全国超万个充电站点，用户真正实现了"有位就能停，第一次就能用"的无缝体验。
更值得关注的是该功能的全场景贯通能力。通过自研的无图NZP技术，系统在环岛通行、连续变道、ETC自动缴费等传统智驾断点场景实现了突破。实测显示，车辆不仅能精准识别待行待转区，还能在机械车位、极窄车位等复杂场景完成36秒快速泊入。当车位紧张时，"就近寻车位"功能可智能规划最优停车方案，这项人性化设计已收获早期体验用户的高度评价。
二、 技术底座：构建智能驾驶中枢
支撑极致体验的是极氪构建的三大技术支柱：
1. 算力怪兽组合：全新旗舰领克900将全球首发双NVIDIA DRIVE Thor芯片，1400TOPS的算力较当前顶级方案提升175%。配合星睿智算中心23.5EFLOPS的可调用云端算力，为高阶智驾提供澎湃动力。
2. 感知冗余体系：为实现L3准备的H9方案搭载5激光雷达阵列，配合毫米波雷达、视觉感知组成的四重360°无死角感知网。陈奇强调："在暗光环境下，激光雷达提前几百米识别障碍物的能力，往往是行车安全的关键保障。"
3. 算法进化引擎：创新研发的端到端Plus架构将感知、决策、规划全流程整合，通过MLM多模态大模型与数字先觉网络的协同，系统能像人类驾驶员般进行经验化预判。这种时空记忆融合技术，使车辆在陌生路段也能展现类人驾驶逻辑。
尤为关键的是极氪拥有的国家测绘资质。作为国内仅有两家获此资质的车企之一，极氪构建的数字先觉网络具备合法合规的数据采集能力，为无图智驾奠定坚实基座。
三、 行业竞速：智能驾驶进入新纪元
随着4月上海车展临近，智能驾驶领域的"车位到车位"竞赛已呈百花齐放之势：
- 华为乾崑智驾：ADS 3.3支持跨楼层自主泊车，7月将升级的ADS 4.0有望实现端到端架构突破
- 小米智驾系统：SU7系列通过端到端技术实现地下车库到工厂车位的全程无人干预
- 小鹏XNGP：单系统打通全场景的技术路径，在窄路会车等复杂场景展现独特优势
在这场技术盛宴中，极氪正展现后来居上的势头。其H7方案将在4月开启大规模推送，而面向L3的H9方案将首发于上海车展亮相的极氪9X光辉车型。吉利控股集团总裁安聪慧充满信心地表示："当前智驾团队的技术迭代速度，完全有能力支撑我们在年底实现L3量产车交付。"
四、 未来已来：智能驾驶的临界点
当行业聚焦"全国都能开"时，极氪等企业已将竞争维度升级为"全程无需管"。业内专家指出，2025年智能驾驶发展正呈现双重趋势：一方面，H9等顶级方案推动性能边界持续拓展；另一方面，H7等技术的下放使高阶智驾快速覆盖20万元级车型。
随着领克与极氪的智驾系统统一，规模化效应将进一步加速数据闭环。领克品牌2025年39万辆的销量目标，将为千里浩瀚系统提供海量实路验证数据。这种"量产-数据-迭代"的正向循环，恰是智能驾驶持续进化的核心动力。
站在汽车智能化转型的关键节点，我们见证的不仅是技术参数的突破，更是人类出行方式的根本变革。当车辆真正成为移动的智能空间，那些曾经只能在科幻作品中想象的场景——在通勤路上从容处理工作、与家人视频通话、甚至小憩片刻——都将随着"车位到车位"技术的普及而成为日常。而极氪在这场变革中展现的技术魄力与创新速度，正为中国汽车产业的智能化突围提供生动范本。
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