最近，摩托车圈里有个消息引起了不少人的关注，那就是雅马哈宣布2025款的飞致250要上市了。
这辆车对于很多老车迷来说，算是个熟悉的名字，当年它和铃木的GW250一起，可以说是250cc排量级别里响当当的角色。
不过后来因为各种原因，这车停产了，让不少喜欢它的人觉得挺可惜。
现在它突然又回来了，还换了一身全新的行头，这就让大家开始议论纷纷了。
这车到底怎么样？
花两万多块钱买它，究竟值不值？
尤其是在现在国产摩托车做得越来越好的大环境下，这辆“老将出马”的合资车，还能不能打动咱们普通消费者的心？
我们先从普通人最关心的外观说起吧，毕竟买车很大程度上也是买个眼缘。
老款的飞致250，说实话，长得确实有点太朴素了，方方正正的，很多人开玩笑说它像个干活用的工具车，缺少了点年轻人喜欢的时尚感。
但这次2025款的新车，在外观上可以说是来了个一百八十度的大转弯。
雅马哈的设计师好像是想通了，直接把自家更贵、更运动的MT系列街车那套非常犀利的设计语言搬了过来。
最显眼的就是那个车头大灯，造型很特别，棱角分明，看起来攻击性很强，跟以前那种温和的样子完全不同。
再加上换了和运动小跑车R15差不多的轮毂，还有几种很年轻化的新配色，整辆车的气质一下子就提上来了，从一个不起眼的“工具人”变成了街上回头率会高不少的“精神小伙”。
除了样子变了，灯光也全面升级成了LED的，晚上骑车的时候，照明范围更宽，也更亮，安全性比以前的老式卤素灯好了不少。
车上的仪表盘也从过去那种机械指针的，换成了现在流行的数字液晶屏，还能通过手机软件连上，看看车辆的一些基本数据，比如油耗、续航里程这些，虽然功能不算复杂，但比起以前确实方便和现代了很多。
总的来说，这次外观上的改变是成功的，它让这辆车看起来不再老气，更符合现在年轻人的审美。
当然，样子好看了，咱们还得看看内在的东西，也就是它的配置和性能。
这次新款飞致250一个很重要的升级，就是把安全配置给补上了。
它全系都标配了前后双通道的ABS防抱死系统。
这个东西对于骑摩托车来说非常重要，简单来说，就是在你紧急刹车的时候，它可以防止车轮抱死，避免车辆侧滑摔倒，尤其是在下雨天路滑或者遇到突发情况的时候，ABS能大大提高安全性。
另外，它的后刹车卡钳也换成了日本日信这个牌子的，制动效果会更稳定一些。
还有一个让很多老车主眼馋的改进，就是终于用上了真空胎。
以前老款是带内胎的，一旦被钉子扎了，气会漏得很快，要是正好在偏僻的地方，那就很麻烦。
真空胎就好很多，就算被扎了，气也是慢慢漏，能让你有足够的时间坚持骑到修车店去补胎。
这两个安全方面的升级，可以说是这次改款最大的诚意所在了。
不过，夸完优点，也得说说不足。
这辆车的售价定在了19800元起步，接近两万块钱。
在这个价位上，如果去看看我们国产的摩托车，配置可就丰富多了。
比如有些国产250cc的摩托车，用的是散热效果更好的水冷发动机，还配备了滑动离合器，这个装置能让新手在降档的时候操作更顺畅，不容易出错。
还有的国产车提供了USB充电接口，方便给手机充电，仪表盘也是功能更强大的全彩屏幕。
相比之下，飞致250在这些舒适性和科技性配置上就显得有些保守了，连个USB充电口都没有，仪表的功能也比较基础。
所以，如果你是一个追求配置齐全、喜欢各种新潮功能的年轻人，看到飞致250的配置单，可能会觉得有点失望。
接下来聊聊这辆车最核心的部分，也是这次争议最大的地方——发动机。
虽然外观和一些配置变了，但这辆2025款飞致250的心脏，还是那台大家非常熟悉的249cc单缸油冷发动机。
这台发动机的技术确实不算新了，可以说是一款经过了十几年市场考验的成熟产品。
它的最大马力是21.3匹，这个数据在今天的250cc级别里并不算突出。
但是，这台发动机最大的优点不在于爆发力有多强，而在于它非常实用和经济。
它的低扭表现很好，翻译成大白话就是，在城市里红绿灯起步或者低速行驶的时候，你不用把油门拧得很大，车子就能很轻快地走起来，跟车超车都很从容。
而它最厉害的“绝活”，就是省油。
根据官方数据，它一百公里的油耗大约是2.8升，很多车主实际使用下来，一公里的油费也就两毛多钱，这对于日常通勤来说，真的是非常节省开支了。
而且它的油箱有14.2升那么大，算下来，加满一箱油，理论上能跑超过600公里。
这个续航能力非常厉害，意味着如果你想骑着它去长途旅行，就不用老是担心找不到加油站了。
当然，这台老发动机的缺点也很明显。
因为是单缸发动机，它在转速高了以后，车身的震动和噪音会比较大，骑久了可能会觉得手脚发麻。
在高速公路上跑的时候，你会感觉它的动力储备不太够，加速会变得比较慢，不如那些双缸发动机的摩托车来得平顺和从容。
所以，如果你买摩托车主要是为了追求速度和驾驶激情，喜欢跑高速，那这台发动机可能就不太适合你了。
综合来看，这辆2025款的雅马哈飞致250，其实是一辆特点非常鲜明的车。
它很轻便，整车只有151公斤，坐高也不算高，所以不管是新手、个子不高的朋友还是女骑士，都能很轻松地驾驭它。
它的定位非常明确，就是一辆超级实用的“全能选手”。
你用它在城市里上下班代步，它省油灵活，一个月也花不了多少油钱；你在乡镇用它拉点东西，它结实耐用，走点烂路也不怕出问题；你周末想骑着它去周边郊游，它超长的续航能让你跑得很安心。
但是，如果你想追求更刺激的驾驶体验，比如在山路上高速过弯，那它就不太擅长了。
最后，回到我们开头的问题，揣着两万多的预算，该不该为这辆车买单？
现在市场上的选择确实很多。
比如它的老对手铃木GW250，虽然老了点，但价格更便宜，双缸发动机的平顺性和耐用口碑也很有吸引力。
而我们国产的250cc摩托车，在性能、配置和设计上都非常有竞争力，能用更少的钱买到更强的动力和更丰富的功能。
所以，2025款飞致250的目标客户其实非常清晰。
它卖的不是最强的性能或者最新的科技，而是雅马哈这个品牌多年来积累下的“可靠耐用”的好名声。
如果你买车最看重的是省心、省油、皮实耐造，希望一辆车能安安稳稳地陪你很多年，并且对那些花里胡哨的配置不太感冒，那么这辆换了新装的飞致250，可能正好就是你想要的那个踏实可靠的“老伙计”。
这次的更新，更像是雅马哈为了满足老车迷的情怀，并用一个更现代的外观去吸引那些注重实用性的新用户，而不是要和谁去拼刺刀、争第一。
它只是在告诉大家，在如今这个追求新潮和性能的时代里，“靠谱”本身，也是一种非常宝贵的品质。
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