中国新能源车发展真的是太快了，L3级自动驾驶法规还未落地，国产新能源车就已经开始测试L4甚至L5无人驾驶技术了。
前几日，有网友在上海拍到，基于新一代LS6改造的测试车。该车把方向盘、电门、刹车踏板全部取消。主驾位置直接换成了大屏。
目前该车不对外销售，更别说上牌了——国内法规现阶段不允许无方向盘车辆合法上牌民用。
像这种没有方向盘的无人驾驶电车，特斯拉更早一些，而且特斯拉从根子上就没设计方向盘，也不是给普通人买来开的。
而智己的测试车是通过家用轿车改的，依托全线控底盘，方向盘只是可以拆掉的零件，装回去就是普通私家车。
而两款车相同之处在于，除了取消方向盘和踏板之外，其他的设计似乎仍停留在传统汽车布局。比如座椅依然是面朝前方，理论上至少应该像飞机或高铁的商务座设计那才对味。
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