家人们，小米汽车又搞大事情了！近，小米官方正式宣布，旗下热门车型小米SU7系列（需要选装Xiaomi HAD端到端辅助驾驶）开始推送1000万 Clips 版本的端到端辅助驾驶系统！这波升级，据说体验感直接拉满，咱们来好好聊聊。
核心升级：三大体验飙升，老司机感拉满！
这次升级的主角，就是那个听起来很厉害的“1000万 Clips”。简单说，Clip 就像是系统“学习”的一个个“驾驶经验包”，里面包含了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等传感器在30秒到1分钟内同步记录的真实路况数据。1000万 Clips，意味着系统“吃”进了海量真实驾驶场景，经验值爆表！
相比之前的300万 Clips版本，这次升级带来了实实在在的三大提升：
堵车跟车不晕车，舒适度飙升57%！ 这绝对是通勤族的福音！升级后，系统加减速控制更线性、更柔和，尤其在早晚高峰那种频繁启停的拥堵路段，车子开起来平顺多了，乘客不容易晕车，纵向舒适度直接提升了57%！想想以前那种“一顿一顿”的感觉，现在终于可以告别了。
绕行障碍更灵活，成功率暴涨67%！ 开车怕啥？窄路遇到临停占道或者会车！升级后的系统，绕行决策更果断，路线规划也更精准。遇到这种情况，它能像经验丰富的老司机一样，灵活地找到优路径绕过去，绕行成功率提升了67%，窄路通行信心大增！
路口通过更丝滑，通过率提升23%！ 中国路口的复杂性，懂的都懂，人车混杂、电动车乱窜是常态。1000万 Clips 版本对路口的理解更深了，更懂咱们路口的“潜规则”。无论是城中村还是老街区，系统都能更顺畅地通过，路口通过率提升了23%，安全感满满！
硬核支撑：顶级硬件，智驾基础稳！
这么强的体验提升，离不开小米SU7强大的“大脑”和“感官”。选装的Xiaomi HAD（端到端辅助驾驶）硬件配置相当豪华：
一颗“超级大脑”： 搭载了算力高达700TOPS的NVIDIA Thor芯片，处理能力杠杠的。
“火眼金睛”组合： 1个激光雷达（精准测距建模）+ 1个4D毫米波雷达（感知更远更稳）+ 11颗高清摄像头（看清细节）+ 12个超声波雷达（近距探测），全方位无死角感知周围环境。
有了这套顶级硬件打底，再配合1000万 Clips的“经验学习”，小米SU7的智驾能力自然水涨船高。
谁有份？怎么选？价格看这里！
目前，小米SU7系列中，Pro版、Max版和顶级的Ultra版车型都支持选装这套强大的Xiaomi HAD系统，选装费用是2.6万元。
特别福利： 购买顶配的小米SU7 Ultra（指导价52.99万元）的车主注意了！官方在7月份推出了限时，可以享受Xiaomi HAD终身免费使用权！这波羊毛，Ultra车主薅定了！
小米SU7家族实力回顾
作为小米汽车的开山之作，小米SU7定位纯电中大型轿车，车身尺寸接近5米（4997mm），轴距3米，空间宽敞。颜值在线，提供多达9种外观配色（部分如璀璨洋红、珍珠白等需选装），内饰也有5种风格可选（曜石黑、银河灰需选装），科技感十足的16.1英寸中控屏和7.1英寸翻转仪表盘搭配骁龙8295芯片，体验流畅。
动力方面，提供单电机（220kW）和双电机（495kW）版本，续航覆盖700公里到830公里（CLTC工况），满足不同需求。而性能猛兽SU7 Ultra更是搭载了三电机系统，综合功率高达1548马力，零百加速仅需2.1秒，堪称国产电动超跑！
竞品与市场
小米SU7上市后热度不减，销量亮眼（懂车帝数据显示6月销量达23225辆）。它在市场上直接对标极氪ZEEKR 001（25.9万起）、比亚迪汉L EV（21.98万起）等实力选手。而SU7 Ultra的性能，则直接叫板了特斯拉Model S Plaid（81.49万起，同样2.1秒破百），展现了国产高端性能车的雄心。
总结
这次小米SU7推送的1000万 Clips版本端到端辅助驾驶，是一次体验层面的重大飞跃。它让智驾系统更懂中国路况，开起来更舒适、更智能、更可靠。对于追求智能驾驶体验的消费者来说，这2.6万元的选装费，花得值！而Ultra车主的终身免费使用权，更是诚意满满。小米汽车在智能化这条路上，步子迈得又快又稳，未来表现值得持续关注！家人们，你们觉得这次升级香不香？评论区聊聊！
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