各位车主朋友，2026年有个好消息你必须知道：从今年1月16日开始，全国统一实施了一项暖心新政。 你的私家车每年能拿到4次交通违法“免罚券”。 这券可不是万能卡，用错了规矩，机会瞬间作废，罚款扣分一样不少。
这4次机会到底是什么来头？
简单说，这是公安部推出的“轻微交通违法容错机制”。 全年4次额度，是“次首违警告”和“次视频教育免罚”的组合。 它按自然年计算，每年1月1日到12月31日，没用完的次数年底自动清零，不会留到明年。 这个福利绑定的是你的车，不是你的驾照。
所谓“首违警告”，就是你今年第一次犯某些小错误时，满足条件可以直接免罚款、不记分，只收到一个警告。 它不用学习也不用考试，同一类错误一年只能免一次。 比如今年第一次违停免了，今年再违停就不能用了。
“视频教育免罚”则是在首违机会用完后，给你另外两次补救机会。 你需要在交管12123APP上看一段安全教育视频并答题，通过后就能免除处罚。 这两次机会同样计入全年4次的总数里。
哪些小错误能用到这宝贵的免罚机会？
政策列出了一份清单，主要针对那些没造成后果的疏忽。 比如在非严管路段临时停车，没影响别人通行，收到短信后10分钟内开走就行。 忘贴年检标但能出示电子凭证，城市道路首次未系安全带，这些都可能适用。
在限速60公里以下的路上，超速没超过20%，比如限速60你开了72以下，首次也可能免罚。 路口不小心压了实线但立刻纠正，红灯时车头刚过线但停住了，这些情况也在清单内。 核心是，你的行为是无心之失，且没有引发事故或拥堵。
有些红线，你绝对不能碰！
首先，严重违法绝无免罚可能。 酒驾、醉驾、闯红灯、超速50%以上、逆行、占用应急车道，这些行为想都别想。 其次，在消防通道、学校门口、公交站台这些严管区域，任何违法都不享受容错。
你的车必须是个人名下非营运的小客车，网约车、出租车、货车等营运车辆不享受此政策。 如果你的驾照或车辆状态不正常，有未处理的严重违法，也无法申请。 实习期司机通常也不能使用这个福利。
具体怎么操作才能成功免罚？
整个过程在交管12123APP上就能完成。 当你收到违章提醒后，打开APP进入“违法处理”板块。 符合免罚条件的记录会标注“可申请免罚”或“首违警告可免罚”。
如果是首违警告，点击申请确认即可。 如果是学法免罚，则需要按提示完成视频学习和答题。 提交申请后，系统会在1到3个工作日内审核，最快当天就有结果。 审核通过，记录就消除了。
这里有几个致命的时间点必须记住。 你必须在违法发生后规定时间内申请，有的说是收到通知后72小时内，有的说是违法生成后15日内或30日内。 逾期不候，资格直接作废。
想把机会用在刀刃上，你得有点策略。
4次机会非常有限，建议优先用在罚款金额高或者会导致记分的违章上。 比如一个“不按规定车道行驶”扣3分罚200，就比一个单纯罚款50元的违停警告更值得使用免罚机会。
不同类型的轻微违法，可以分别使用你的首违警告次数。 先用掉两次简单的首违警告，再用两次需要学习的视频教育免罚，这样安排更合理。 记住，同一地点、同一类行为，一年内只能免罚一次。
申请前，务必在APP里仔细查看违章抓拍照片，确认是否真的属于可免罚的轻微情形。 学习视频时也不能糊弄，系统会随机人脸识别或弹出答题，挂机可能导致失败。
这项新政给了车主们更多的包容，但4次免罚机会究竟是降低了违章成本，还是从另一个角度纵容了驾驶中的小疏忽？ 当“容错”成为常态，我们对于交通规则的敬畏之心，又该如何保持平衡？
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