雪铁龙最新款C5 Aircross混合动力车的目标是吸引预算有限的家庭SUV买家，但它面临的最大障碍是价格更亲民的达契亚Bigster混合动力车。
达契亚一直以来都是性价比之王，但雪铁龙决心证明自己独占鳌头太久了。新款C5 Aircross在前代车型优势的基础上更进一步，拥有宽敞的空间和注重舒适性的驾驶体验。
内饰用料有所提升，但价格并未随之大幅上涨，C5 Aircross 如今性价比极高，尤其是我们此次测试的搭载混合动力系统的 You! 版本。起价仅略高于 3 万英镑，可谓物超所值，但这同时也使其直接与一款主打性价比的SUV展开竞争。
达契亚Bigster是雷诺旗下经济型品牌达契亚生产的最大车型，其混合动力版本在宽敞实用的空间内实现了令人印象深刻的燃油效率和良好性能。2025年，Bigster挑战入门级日产逍客时给我们留下了深刻的印象，但新款C5 Aircross将带来更严峻的挑战。达契亚能否继续保持其经济型SUV的领先地位？还是雪铁龙已经找到了制胜之道，最终胜出？
雪铁龙 C5 Aircross
新款C5 Aircross提供三种动力系统：本文测试的混合动力车型、基于四缸汽油发动机的插电式混合动力车型以及纯电动e-C5 Aircross。You!版混合动力车型的起价为30,495英镑，纯电动版车型在享受任何折扣前，价格会在此基础上增加约3,500英镑。
此外还提供 Plus 和 Max 版本，其中 Max 版本是插电式混合动力和长续航电动车型的唯一规格，配备更强大的电机和 100.7kWh 电池。
测试员笔记
轮毂尺寸因动力系统而异。混合动力版 You! 车型配备了我们图片中车辆的 18 英寸“Carbon”（并非真正的碳纤维，只是油漆饰面的名称）轮毂，但电动版则配备了与 Plus 规格相同的 19 英寸“Moondust”合金轮毂。
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这些轮毂也是Max配置混合动力车型的标配，但纯电动版和插电式混合动力版车型则升级为20英寸“曜石黑”合金轮毂。根据我们的经验，18英寸和19英寸轮毂在乘坐舒适性方面并没有明显的区别。
虽然You!版是C5 Aircross车系的入门级车型，但它绝非一款基础车型。它与其他版本一样，配备了13英寸触摸屏和10英寸数字显示屏，其中触摸屏还增加了导航功能、12个月的互联服务、无线Apple CarPlay和Android Auto，以及同时连接两台蓝牙设备的功能。其他配置还包括无线手机充电、40:20:40比例可折叠后排座椅和双区自动空调，这些都提升了雪铁龙C5 Aircross的吸引力。
达契亚 Bigster
与C5 Aircross You!相比，我们此次测试的Bigster Journey属于该车系中的高端车型。Bigster系列没有纯电动或插电式混合动力版本，只有两款轻混车型（其中一款为四驱车型）以及我们此次测试的全混动力系统车型。
Bigster Expression 搭载轻混发动机，起价为 25,215 英镑；即使是最高规格的 Extreme 混合动力车型，只要不加金属漆或其他任何选配，价格也低于 30,000 英镑。
测试员笔记
达契亚从雷诺采购的混合动力系统性能卓越。它由两台电动机组成，一台负责驱动，另一台则作为启动发电机，这种组合既能提供良好的性能，又能保证较高的燃油效率。
由于仅靠一台电动机驱动，达契亚Bigster的响应速度比雪铁龙C5 Aircross Hybrid更快。此外，达契亚Bigster还配备了更大的电池，因此拥有更充沛的电能，超车时的反应也更加灵敏。
达契亚的YouClip系统在车厢内分布着许多小型塑料方块，可以将不同的配件锁定在上面。例如，仪表板触摸屏旁边就有一个，你可以把手机支架固定在那里，然后使用你的设备；或者你也可以把支架放在中控台后面，把它当作后排乘客的屏幕。
后备箱里还有其他 YouClips 配件，而 Dacia 还提供一系列配件，例如立方体 LED 手电筒、储物袋、西装衣架和平板电脑支架。
正面交锋
在路上
与近期推出的多款雪铁龙车型一样，C5 Aircross 在所有速度下都能提供柔和的驾乘体验和出色的舒适性，但其略显粗糙的三缸发动机确实影响了整体的精致度。相比之下，达契亚的四缸发动机运转更为平顺，动力系统也更加精良且动力更强劲，因为它更多地依赖于电气化组件。19 英寸轮毂则带来了一定的硬朗感，这是雪铁龙无法企及的。
技术亮点
所有版本的C5 Aircross均配备13英寸纵向触摸屏，可同时显示空调、音频和导航信息。所有车型还支持无线智能手机充电。Bigster车型的横向屏幕设计简洁，分为四个区域，底部显示空调设置。如果您更喜欢使用手机，Dacia的YouClip系统还包含一个手机支架。
价格和运行
达契亚的标价更低，但雪铁龙的金融方案更优惠。目前有零利率贷款，所以你每月只需比购买Bigster Journey少付大约100英镑，就能拥有一辆C5 Aircross。
日常运行成本方面，Bigster 更具优势，因为其更大的混合动力电池可以让动力系统更频繁地以纯电动模式运行。我们的实测油耗为 50.5 英里/加仑，而雪铁龙的油耗为 42.1 英里/加仑。
实用性
虽然雪铁龙C5 Aircross的整体尺寸比Bigster更大，但达契亚C5 Aircross的内部空间略胜一筹。其612升的后备箱容积比雪铁龙Bigster多出47升，后排腿部空间也略大一些，但C5 Aircross的肩部空间更胜一筹。两款车的车内储物空间都相当不错，但也各有不足：雪铁龙Bigster的门板储物格宽而短，而达契亚Bigster的则长而窄。
安全
这两款车都没有获得Euro NCAP五星评级，但这并不意味着它们不安全，只是缺少一些更先进的安全配置。两款车都配备了自适应巡航控制和车道保持辅助系统，但只有达契亚标配了盲点监测功能。此外，只需按两次仪表盘上的“我的安全”按钮，即可更轻松地对 Bigster 的安全系统进行个性化设置。
所有权
这两款车都提供新车市场最基本的保修服务，三年或6万英里（约9.6万公里）的保修。达契亚在三年保修期内还提供道路救援服务，略胜一筹；但如果您选择在授权经销商处进行保养，雪铁龙则提供长达八年或10万英里（约16万公里）的保修服务。两款车三年的保养费用约为650英镑。
判决
优胜者：达契亚 Bigster Hybrid Journey
这两款车型非常接近，但动力更强劲、效率更高的混合动力系统、更宽敞的内部空间和更长的配置清单使 Bigster 领先于 C5 Aircross。
高配版Journey车型在豪华配置方面毫不逊色，而达契亚对材质的巧妙运用也使其丝毫没有廉价车的感觉。19英寸轮毂带来的轻微颠簸是其主要缺点之一，但这并非致命缺陷，因为其他方面的驾驶体验都相当不错，而且车内空间宽敞，足以容纳乘客和行李。
亚军：雪铁龙 C5 Aircross Hybrid 你！
C5 Aircross 屈居 Bigster 之后并不丢人，因为这两款车都是性价比最高的家用 SUV 车型。如果您追求舒适性，雪铁龙在公路上的行驶表现更加轻松，而 You! 版本与更高配置的车型相比，也丝毫没有为了降低成本而牺牲品质的感觉。
与Bigster相比，混合动力版C5 Aircross动力稍显不足，燃油效率也不如Bigster。但如果您能利用雪铁龙提供的优惠金融方案，就能拥有一辆非常棒的家用SUV。
价格和规格
我们会选择什么
雪铁龙 C5 Aircross
You! 的内饰选择本来就不多，我们甚至连车漆颜色都尽量避免。标配颜色是宝石红金属漆，看起来比灰色、白色和蓝色等其他颜色更有吸引力。
达契亚 Bigster
这里的可选配置也不多，备胎需要额外支付 200 英镑。买家还可以加装睡眠套装，将 Bigster 改装成露营车，售价 1740 英镑；而终极版（2090 英镑）则还包括一个尾门帐篷。
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