你看啊，日本汽车进口商协会最近公布了一份数据，说比亚迪今年一月份在日本卖得特别好。他们家销量直接是去年的三倍多，一下子就卖了180辆车呢，这可真是个大涨幅。这次能卖这么多，主要是靠他们的纯电SUV,海狮7,这款车在日本当地挺受欢迎的，很多人都喜欢它，结果就成了他们家卖得最好的车型，帮着把整体销量都拉上去了。
还有个消息，比亚迪另一款能充电也能烧油的SUV,海狮6,也是一月份才开始正式交车的。虽然刚上市没多久，但它现在已经在日本慢慢打开市场了，订单一直都在稳步增加，势头很不错。
这款车定价大概在398万到448万日元之间，折合成人民币大概就是二十多万到三十万的样子。这个价格，比起丰田、三菱那些日本本土品牌的同级别车型来说，确实占了很大的优势，显得很划算。
据说，这车还没正式上市预售的时候，订单就已经超过了300辆了，可见大家对它的期待值挺高的，都觉得这个车性价比不错。
你要是看看日本整个进口车市场的情况，就会发现，一月份其实不太景气，整体销量还下降了百分之十二呢。好多进口车都卖得不太好，有些甚至销量跌了不少。但就在这种大家都不太买进口车的时候，纯电动的进口车却是个例外，销量反而越来越高，比以前多了百分之六十八，真是让人眼前一亮。
比亚迪能在这种不太好的大环境下还能卖这么好，有好几个原因。其中一个就是他们正好赶上日本那边对新能源车的一些好政策，比如政府给买电动车的补贴啦，或者一些税费上的优惠啦，这些都能帮着消费者省不少钱。
而且啊，更比亚迪他们自己的产品确实也挺给力。就拿海狮7和海狮6来说，不管车子本身的设计，还是开起来的感觉，都挺符合日本消费者胃口的。很多人觉得他们的车子外观挺时尚的，内饰也做得比较精致，开起来的时候也挺安静、舒服。
最关键的是，价格也比同级别的日本车有竞争力。这些因素加起来，就让日本的消费者觉得，买比亚迪的车挺值的，所以大家就愿意买单了。这种又便宜又好的车，自然就更容易受到关注和喜爱了。他们也是靠着这样的产品力，才在日本市场站稳了脚跟，越卖越好。
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