讲真，奇瑞刚发的9月销量，28万辆，同比增长14.7%，数据漂亮得像P过的网红照片。上市之后的第一份成绩单，这叫什么？这叫开门红，叫给资本市场的老爷们一个交代。但你把这张照片放大，用八倍镜仔细看，你会发现这妆容底下，藏着一张因为焦虑而疯狂抽搐的脸。
奇瑞现在这个盘子，特别有意思。它不像比亚迪那种，一个大招“王朝海洋”直接清场；也不像理想那种，一个冰箱彩电大沙发，就精准打击了中年男人的所有G点。奇瑞给我的感觉，像是一个练功走火入魔的武林高手，身上长出了五六条胳膊，每条胳膊都在练一种完全不同的、甚至互相冲突的武功。这就是它的五大品牌：奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界。
我们先看它的祖传老饭碗，奇瑞本牌。一个月卖了快17万辆，占了总盘子六成多。这部分就是奇瑞的“金钟罩铁布衫”，是它敢在外面浪的底气。瑞虎系列、艾瑞泽系列，这些车就像你家楼下开了二十年的沙县小吃，你知道它味道不会有惊喜，但你也知道它饿不死你。稳定，可靠，甚至有点无聊。这是奇瑞的压舱石，也是它的舒适区。但问题是，现在的车圈，舒适区就是停尸房，躺久了就真凉了。
然后，高能的来了，我们看看星途。9月销量同比减少31%，7、8、9月那个跌幅，简直是自由落体，三体人看了都想过来踩一脚刹车。星途搞了七年，定位高端，结果呢？高端了个寂寞。这就是典型的“品牌玄学”翻车现场。你以为堆料、做工好、设计个什么大师联名，就能叫高端了？错了。高端是一种宗教，一种信仰。奔驰车主堵车的时候，会觉得自己是在享受静谧的私人空间；星途车主堵车，只会觉得自己的车没有自动跟车。这就是差距。星途的问题在于，它自己都不信自己是高端，它只是在扮演一个高端品牌，眼神里全是心虚。这种表演，消费者一眼就能看穿。简直是耻辱！
捷途，这个更有意思了。之前一直增长得好好的，主打一个“旅行越野”的差异化，结果9月份也滑了。为什么？因为这个“旅行越野”的赛道，突然就变成了地狱角斗场。所有人都来了，坦克来了，方程豹来了，连理想都开始讲越野了。最好的防守是进攻，但更好的进攻是直接把餐厅给炸了。捷途之前是开了个小饭馆，生意不错，结果现在整条美食街都开始卖你的招牌菜，还比你便宜，你说你怎么玩？最好的手段，就是把整条街都点了。捷途现在就面临这个局面，它不够疯。
就在星途和捷途心态有点崩的时候，另外两个“妖孽”站了出来。
一个是iCAR。这牌子，就是为现在的年轻人准备的“压缩毛巾”，看着小，泡水里就变大。9月销量翻了一倍。iCAR 03那个方盒子，V23那个赛博皮卡，完全不按套路出牌。它在干嘛？它在解构。它在用一种近乎耍流氓的方式告诉你，车不一定非得是流线型的，也可以是乐高拼出来的。它不跟你讲什么风阻系数，它只跟你讲好不好玩。这背后是一种反技术崇拜。当所有人都卷激光雷达、卷算力的时候，iCAR选择卷“个性”。讲真，我作为一个中年人，有时候真的理解不了，但看着路上那些iCAR，我又觉得，这玩意儿好像比千篇一律的电动爹要有意思。说到有意思，我昨天在路上看到一个外卖小哥的电瓶车，贴满了初音未来的贴纸，他等红灯的时候那个快乐，绝对秒杀一众豪车车主。
另一个，也是最重要的一个，智界。华为和奇瑞生的这个“混血儿”。9月销量暴增213%。为什么？因为R7上市了，因为华为不装了，摊牌了。之前智界S7因为交付问题，差点把自己作成“出道即巅峰，巅峰即退役”的典中典。但现在，华为的“雷电法王”模式开启了。奇瑞董事长尹同跃直接把智界列为“第一战略优先级”，把星纪元的人都调过去支援了。这是什么？这就是一个修仙小说里，资质平平的弟子，突然被一个渡劫期的大佬夺舍了。星途自己练了七年，没练出个金丹。现在华为来了，直接灌顶，告诉你别练了，我带你飞。
写到这里我自己都觉得有点扯，但你仔细想想，这不就是修仙小说里，一个资质平平的弟子，突然抱上了绝世高人大腿的剧情吗？问界就是那个成功飞升的大师兄，月销四万，闪瞎所有人的眼。智界就是那个嗷嗷待哺的小师弟，奇瑞把最好的资源、最强的团队，全部当成“祭品”献祭给华为，就赌这一个“成仙”的机会。要么成仙，要么成盒。
所以你看，奇瑞这盘棋下得有多拧巴。一方面，它有奇瑞本牌和出口业务这两个巨大的基本盘，让它饿不死，这是它的“道骨”。另一方面，它又在内部搞起了养蛊，让星途、捷途、iCAR、智界这四个蛊虫互相撕咬。星途的“高端梦”基本碎了，捷途的“舒适区”被炸了，iCAR在搞“行为艺术”，而智界，是它压上身家性命的一场豪赌。
这前后两个部分，看似矛盾，其实是一种无奈的自我拉扯。奇瑞太想赢了，太想摆脱那个“理工男”、“技术宅”的旧标签了。它既要靠着出口和基本盘活着，又要靠着跟华为的“联姻”去冲顶。这既是它的铠甲，也是它的枷锁。
所以，这份28万辆的销量报告，到底说明了什么？说明奇瑞这头巨兽，还在挣扎。它的左手在给老客户端上一碗稳稳当当的蛋炒饭，右手却在跟华为一起，试图搓一个能把桌子掀了的元气弹。最终的结论是什么？结论就是在现在这个汽车市场的黑暗森林里，逻辑不重要，体面不重要，重要的是活下去，并且要用最不讲理的方式活下去。奇瑞现在的战略不是什么深思熟虑的布局，而是一种“我不过了，你们也别想活”的极限施压。它把所有的可能性都摆在了桌上，赌的就是当所有人都疯了的时候，手里牌最多的那个，不一定会赢，但一定死得最晚。就问你怕不怕？
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