国产250双缸新王！宗申28kW引擎曝光，硬刚本田CBR250RR？

最近国内摩托车圈关注度比较高的一件事，是宗申曝光了一款全新的250cc双缸发动机。这台机器最引人注意的地方在于动力数据——最大功率达到28kW，这个水平在目前国产250cc双缸机型里算是一个新的高点。

从技术层面看，这台发动机确实有不少值得聊的地方。它采用了DOHC双顶置凸轮轴和每缸四气门的设计，180度曲轴的布局也表明它是冲着高转输出去的。为了应对高转运行带来的热量负荷，宗申给它配了活塞喷淋控温技术，算是比较务实的耐久性考量。另外，发动机上预留了电子离合接口，这意味着未来量产车上有可能实现电子离合功能，对日常骑行的便利性会有一定提升。

如果把数据放在市场里对比，可能会更直观一些。目前国内主流的250cc双缸跑车，凯越刺鸟250RR的最大功率是24kW，豪爵铃木GSX250R是18.4kW。宗申这台28kW的机型确实把门槛抬高了一截，甚至已经接近本田CBR250RR（海外版约30kW）的水平。

虽然性能对标本田，但在定位上，宗申显然会更接地气。据推测，这台发动机极有可能搭载于赛科龙品牌的全新入门仿赛车型上 。面对目前竞争白热化的250cc市场，参考凯越刺鸟250RR约2万元上下的售价，宗申若想凭借这台“性能猛兽”分得一杯羹，定价大概率会落在 2.0万至2.3万元的区间，用越级的性能吸引那些看重数据、追求性价比的年轻玩家。

毕竟，对于新手而言，与其遥望高价的本田，不如期待这台触手可及的“国产250RR”早日落地。