拳头握紧才有力！江淮汽车谋局营销体系“一体化”突围

拳头要有力道，必须把五个手指紧紧攥在一起。就像几匹马拉车，只有都朝着同一个方向使劲用力，才能轻轻松松地跑起来，否则你朝东、我朝西，只能在原地打转，哪儿也去不了。

虽然只是生活中小常识，却蕴含着大道理。面对汽车产业电动化、智能化浪潮带来的全球竞争新格局，国内车企正加快内部调整与资源整合步伐。据悉，为适应市场变革、提升整体运营效率，江淮汽车已正式启动乘用车业务板块的营销渠道整合工作，旨在通过体系化协同构建面向未来的统一营销平台。

江淮汽车营销整合并非孤例

事实上，江淮汽车谋局营销体系“一体化”是自身求新求变，更是顺应时代所需。从2024年下半年到2025年上半年，吉利、上汽、奇瑞等车企官宣完成或将战略整合，汽车行业正经历一场深刻的整合浪潮。

我们不难发现，江淮汽车营销体系“一体化”变革动作并非孤例，且基本集中在一个大致相同的时间段，这说明了一个事实，即通过战略聚焦与整合，减少内部品牌之间的资源内耗。

为此，江淮汽车已正式启动乘用车、新能源乘用车及皮卡三大业务板块的营销渠道整合。此次整合意在打通内部资源壁垒，充分激发“江淮瑞风”“江淮钇为”“江淮悍途”三大品牌势能，通过体系化运营构建面向未来的“江淮乘用车”统一营销平台，旨在提升运营效率、统一服务标准，为用户提供更为高效一致的全链路体验。

尊界“灯塔”照亮未来路

2025年5月30日，尊界S800正式上市。作为江淮汽车与华为深度合作的成果，成功切入了此前被国际品牌主导的百万级超豪华车市场，填补了中国品牌在该细分市场的空白。‌上市175天大定突破1.8万辆，这一成绩初步验证了江淮“高端突破”战略的可行性。

尊界的成功不仅仅在于品牌的成功，尊界项目对于江淮乘用车在品牌、技术、管理体系多方向赋能才是千金难换。作为江淮乘用车向上突破的关键，尊界的高端定位显著提升了江淮整体的品牌形象，使其从传统制造企业向“科技型企业”跃迁，为其他产品线树立了更高的品质标杆。

尊界S800给江淮带来的不只是短期的销量提升，而是给已经有61年历史的老牌车企江淮汽车注入新活力。带动了整个产业链的技术升级和创新发展。从上游的零部件供应商，到下游的销售和服务环节，都在尊界项目的影响下，实现了技术和质量的全面提升，形成了“一车带全链”的良好发展局面。

如果将尊界的赋能看作是海面上的“灯塔”，那么尊界将指引江淮汽车在电动化、智能化浪潮中勇往直前，破浪前行。

新产品投放紧锣密鼓

在产品与技术布局上，近年来，江淮汽车持续推动转型升级，积极拥抱智能化、电动化趋势。未来将继续按计划稳步推出新品，不断完善产品矩阵。此前曾在国内大型车展展示的DEFINE-S与DEFINE-X原型车，也反映出企业在设计语言与技术储备上的前沿探索，以及对未来出行生态的深度思考与系统布局。

在产品推进层面，整合后的江淮乘用车将按计划稳步投放新品。据悉，2026款瑞风RF8、悍途PHEV年度款及钇为3海外版等车型已列入上市议程，将于后续陆续推向市场。

在行业竞争日趋激烈的背景下，车企的内部协同能力与体系竞争力愈发重要。江淮汽车此次整合营销渠道，展现出其主动优化结构、强化品牌合力的决心，后续效果与市场表现值得期待。