加油时，如果听到工作人员说“汽油里加了20%的乙醇”，你可能会心里发慌。
大家最担心的就是车子没动力或者油耗变高，甚至担心老车的零件会被腐蚀。
其实，国内根本没有20%配比的乙醇汽油。
这种说法多半是工作人员记错了，或者对政策有误解，大家不必因为一句无心的话而感到焦虑。
国家对车用乙醇汽油有明确的标准，这就是GB 18351-2017。
根据这个规定，正规加油站出售的乙醇汽油，乙醇含量严格控制在8%到12%之间，平均就是10%。
在加油站里，标着“E92”或“E95”的油，其实就是90%的普通汽油加上10%的乙醇。
直到2026年4月，全国销售的合规乙醇汽油都执行这个标准。
至于传说中的20%配比，目前国内只在实验室里研究过，并没有投入市场。
有些国家可能计划推行20%的配比，但那和我们的用车环境没关系，国内的汽车设计标准目前只支持10%的比例。
为什么会有这种谣言呢？
这往往和一些误解有关。
有些人把国家对未来的远期目标看作了现在的标准。
国家确实提到过提高乙醇使用比例的设想，但那是指未来几年的规划，并不是今天加油站里的现实。
还有些人搞混了概念，把汽油里添加的多种含氧助燃剂，一股脑都算作了乙醇。
其实，乙醇只是其中一种成分，两者完全不是一回事。
另外，加了乙醇汽油后，车子油耗确实会稍微高一点，动力也会有细微变化。
很多车主把这种正常的物理现象，错误地归结为“乙醇加多了”。
国内的加油站并不是到处都卖乙醇汽油。
在东北、河南、安徽等地，乙醇汽油是主流，油枪上通常会有明显的“E”标识。
在一些城市，乙醇汽油和普通汽油同时存在。
而在北京、上海、广东等地，目前大多还是直接供应纯汽油。
想辨别真假其实很简单，看加油机上的标签就行了。
如果上面有“E”字样，那就是10%配比的乙醇汽油。
如果心里不踏实，直接问工作人员“这是E10油吗”，通常就能得到准确答案。
很多老车主担心乙醇汽油会损坏零件。
其实，经过二十多年的使用验证，只要油路系统没有故障，E10汽油并不会伤车。
新车完全可以直接使用。
对于开了五六年以上的旧车，如果担心油路里有积碳，在换用乙醇汽油前，可以先清理一下油路。
乙醇有很强的清洁作用，它会把陈年的杂质洗下来，如果不提前清理，这些杂质可能会堵住油嘴。
还要提醒一点，乙醇容易吸水，如果你的车要停放一个月以上，油箱里就别存太多油了，这样能避免油水分离。
加油站工作人员随口的一句话，往往会让车主产生不必要的担心。
我们只要认准了国家标准，按厂家要求选汽油，就没必要为了配比问题焦虑。
国内只有10%这一种合规的乙醇汽油，并没有什么20%的特供油。
下次再听到类似的说法，你大可不必当真，保持平常心去加油就好。
毕竟，了解了标准和事实，才是我们用车时最坚实的底气。
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