在纯电紧凑型SUV市场，零跑汽车于2025年4月完成了产品投放，并且零跑B10入市初期展现出了不错的市场表现。而经过一年多的销售，如今零跑B10也迎来了改款焕新，以试图吸引更多消费者的青睐。
7月16日，我们从零跑汽车官方获悉，新款零跑B10现已正式上市，共推出5款车型，官方指导价9.98万-12.58万元。新款零跑B10的调整范围覆盖内饰、动力、续航、智能科技以及舒适体验等维度，并且引入全新配色供用户选择。
外观造型并非新款零跑B10调整的重点，整体设计与老款车型没有本质差异，包括继续应用隐藏式门把手。在此基础上，新款零跑B10全系可选“风禾青”与“液态银”新车色，车身长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距2735毫米。
内饰方面，新款零跑B10的设计排布与老款车型大同小异，其中副驾驶位前部摒弃了外露式拓展孔，升级为磁吸背板方案，此举不仅能让车内变得更为简洁，还能兼容更多拓展配件。同时，新款零跑B10的中央扶手造型也同步革新，并且引入“森野棕”、“青雾灰”全新内饰色彩主题。
作为核心看点，新款零跑B10全系换装17.3英寸悬浮式中控屏，高通骁龙8295P车机芯片也做到了全系标配。而除了入门的540舒享版，其余车型还升级配备55英寸AR-HUD增强现实抬头显示、256色律动氛围灯、14扬声器音响系统（含2个主驾头枕音响）等功能配置；同时新增可选前排双零重力座椅，集成腿托4向电动调节/10点式按摩等舒享功能。
另外，新款零跑B10标配L2级智能辅助驾驶，其中激光雷达版车型配套27个感知硬件和高通8650辅助驾驶芯片，可实现车位到车位领航辅助，而可视化小蓝灯也未有缺席。
动力方面，新款零跑B10全系采用后驱形式，支持匹配60.8千瓦时、69.7千瓦时磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况纯电续航分别为540公里、610公里。在此基础上，540舒享版搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩175牛·米的驱动电机；540悦享版和540激光雷达版均采用最大功率180千瓦、峰值扭矩255牛·米的驱动电机。
另外，新款零跑B10 610公里续航版本不仅搭载最大功率185千瓦、峰值扭矩260牛·米的驱动电机，还依托800伏平台及3C快充，官方宣称车辆电量从30%提升至80%最快仅需约16分钟。
综合现有信息来看，新款零跑B10在定价几乎不变的情况下，功能配置进一步加码，智能交互及舒适体验得到改善，并且随着续航的增加，实用性也有小幅提升。而放眼国内市场，接下来新款零跑B10将继续与广汽丰田铂智3X、广汽埃安i60、比亚迪元PLUS等车型展开较量。那么，您觉得新款零跑B10及其定价怎么样？欢迎留言评论。
