2026年7月21日，梅赛德斯迈巴赫正式发布了2027款迈巴赫GLS 680。作为现行GLS平台上的第二次中期改款，新车并不是全新换代，而是在美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂生产，计划于2026年底陆续开始交付。
最直接的命名变化来自发动机。老款的GLS 600这次直接改叫GLS 680，核心原因是换装了M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机。这台发动机最大功率拉到了450千瓦，峰值扭矩来到850牛·米，比起上一代GLS 600在参数上分别提升了40千瓦和121牛·米。
这台V8发动机内部增加了两根平衡轴来抑制运转振动。配合第二代ISG 48V轻混系统，不仅能提供额外的电感辅助，还支持无感启停和高速滑行。
开着这么一台车重接近三吨的大体量SUV，在高速巡航时，底盘标配的AIRMATIC空气悬挂能平稳压过路面起伏。如果选装了EACTIVE BODY CONTROL智能主动魔术车身控制系统，靠着传感器每秒对路面的分析，系统能独立调节四轮阻尼，过弯时车身最多向内倾斜3度，直接把侧倾感压了下去。
外观上的改变非常直观。前脸那个标志性的直瀑式进气格栅，外围首次加了一圈发光灯带，格栅内部的字母标识也能一起点亮，甚至引擎盖上的立标都提供了选装照明功能。
走近车门，电动阳极氧化迎宾踏板会自动向外伸出并点亮，在夜间向地面投射出专属光毯，电吸门随之顺畅吸合。
选装23英寸锻造轮毂时，车轮中心盖里面藏着一套滚珠轴承结构。无论车辆以多快速度行驶，中间的三叉星徽章在车轮旋转时都能始终保持垂直向上的状态。
座舱内部换上了基于MB.OS架构的超联屏，由三块12.3英寸屏幕组成。音响升级为15扬声器、710瓦的柏林之声3D环绕立体声，支持杜比全景声。后排两张独立座椅的按摩范围延伸到了小腿区域，中央扶手位置能塞进两瓶750毫升的香槟，并配有专属香槟杯架。
这次针对中国市场的特别定制非常明确。中国团队主导研发了后排娱乐系统，搭载端侧多模态VLM大模型，智驾硬件在中国市场还支持从车位到车位的城区及高速领航辅助功能。这直接补齐了以往全尺寸进口燃油车在软件和智驾层面的软肋。
参照现款GLS 600在美国18.135万美元的起售价，新款海外起售价预计将超过20万美元。国内现款指导价在149.80万至278.80万元之间，新款未来引入国内后的落地开销，关键看最终配置选装和终端行情。
这台超豪华SUV展现了传统大排量硬件在电气化时代的最新方案。目前海外厂区正在为2026年底的产线批量下线做最后准备，最终的市场接纳程度，还要看接下来几个月公布的最终官方指导价以及进口交付后的实际上牌数据。
