来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，江苏中汽高科股份有限公司申报的常奇牌ZQS5040TQZSPEV型纯电动清障车正式进入公示阶段，该车型基于陕西汽车集团股份有限公司生产的陕汽牌纯电动载货底盘改装开发，瞄准市政道路、高速运维的新能源清障作业需求。
车身参数覆盖多元作业场景
本次公示的纯电动清障车外形尺寸为长5995mm，宽度覆盖2300mm-2550mm共6种可选规格，高度覆盖2300mm-2580mm共7种可选规格，可根据不同作业场景灵活调整车身配置。车辆总质量4495kg，整备质量提供2800kg、2865kg两个版本，对应额定载质量1500kg，平板机构最大装载质量与额定载质量一致，可满足普通小型乘用车、轻型工程机械的拖运需求。
接近角为20°，离去角为15°，前悬统一为1140mm，后悬对应1455mm、1495mm，分别匹配3400mm、3360mm两种轴距，既兼顾城市狭窄路段的通过性，也可满足长轴距版本的平板装载稳定性。驾驶室准乘人数提供2人、3人两个版本，适配单人作业或多人协同作业场景。
三电系统采用成熟供应链配置
该车型储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，动力电池单体与总成均由宁德时代或福鼎时代供应，保障电池循环寿命与使用安全性。驱动系统提供三种永磁同步电机可选：型号TZ220XS-HD002额定功率65kW、峰值功率120kW；型号TZ210XS105额定功率70kW、峰值功率140kW；型号TZ210XS1TY额定功率65kW、峰值功率120kW，可满足不同负载下的动力需求，最高车速统一为100km/h，适配城市及快速路作业行驶场景。
制动系统提供气压、液压两种可选配置，ABS系统由瑞立集团或广州瑞立科密供应，车辆标配防抱死制动系统，可选装ETC车载装置、不同样式坡道辅助尾板、平板板面、龙门架等专用配件，满足个性化作业需求。侧防护采用铝合金材质通过螺栓与底盘纵梁连接，后防护采用Q700材质，断面尺寸100×40mm，离地高度440mm，符合专用车安全防护标准。
车型SWOT分析
优势层面，江苏中汽高科是国内清障车行业头部企业，旗下“常奇”品牌位列2026年救援车十大品牌第二名，参与多项国家及行业标准起草，同时是公安部警用装备中心定点采购单位，产品质量与技术积累具备市场认可度。本次申报车型基于陕汽成熟纯电动底盘开发，三电系统采用宁德时代、瑞立等头部供应商配置，可靠性有保障，且车身参数可选范围广，可适配多场景作业需求。
劣势层面，该车型为中汽高科第二款申报的纯电动清障车产品，新能源专用车市场落地经验相对不足，相比行业内已批量交付的新能源清障车产品，市场验证周期较短，且当前新能源清障车的购置成本普遍高于传统燃油车型，价格竞争力有待提升。
机会层面，2026年1-5月国内清障车市场累计销量8489辆，同比增长5.1%，道路救援需求刚性增长，同时新能源商用车渗透率持续提升，2026年上半年新注册新能源清障车占比已达42.8%，各地市政、交通运维部门的新能源车辆采购需求快速释放，中汽高科近期连续中标区域清障车采购项目，具备稳定的客户资源。
威胁层面，国内专用车企业纷纷布局纯电动清障车赛道，市场竞争逐步加剧，上游动力电池、底盘价格波动可能影响产品利润，同时新能源清障车的残值率、低温环境作业能力仍存在部分用户顾虑。
小结
本次常奇牌纯电动清障车进入工信部第409批公示，是江苏中汽高科在新能源专用车领域的重要布局，依托企业在清障车领域的技术积累与成熟供应链配置，该车型有望填补企业新能源产品线空白，抓住商用车电动化的市场机遇。公示期结束后，该车型将正式获得上市资质，有望在市政运维、高速公路清障等场景获得批量订单，进一步巩固企业在清障车市场的头部地位。
