大家好，我是朗朗。
上周五下班高峰，我一个朋友在回家的路上爆胎了。
他给我打电话，声音都变了：“朗朗，我车胎炸了，在路边呢，怎么办？”
我说：“你后备箱有备胎，自己换啊。”
他沉默了三秒：“我不会。”
最后他叫了拖车，等了四十分钟，花了两百块，把车拖到修理厂，换个备胎又花了五十。
其实他本来可以自己搞定的，二十分钟，一分钱不花。
今天朗朗就跟大伙聊聊，爆胎了怎么自己换备胎。学会了，以后遇到这种事，不用求人，不用花钱。
先说说车上有什么
打开后备箱，掀开盖板，你会看到这些东西：备胎、千斤顶、轮胎扳手、拖车钩、三角警示牌。
这些东西买车的时候就带着，很多人开到报废都没拿出来过。
朗朗建议你：今天就去看看，这些东西在不在，能不能用。别等爆胎了才发现千斤顶是坏的。
第一步：靠边停车，放好警示牌
爆胎了别慌。握紧方向盘，松油门，别急刹车。慢慢靠边停车，拉手刹，开双闪。
然后，把三角警示牌拿出来。高速上放在车后150米开外，普通路上放50到100米。别偷懒，这是保命的东西。
人撤到护栏外，别在车里坐着。
第二步：把备胎拿出来，检查一下
备胎有两种。全尺寸备胎，和正常轮胎一样大，可以正常开。非全尺寸备胎，小一圈，上面贴着“最高时速80公里”，换上之后别开太快，尽快去补胎。
拿出来之后，顺便看看备胎有没有气。没气的备胎，换了也白换。
第三步：把车轮螺丝松一下
别先把车顶起来。顶起来之后轮胎悬空，你一拧螺丝，轮子跟着转，拧不动。
正确的做法：先把螺丝拧松半圈，不用拧掉。对角拧，别顺着拧。螺丝很紧，有时候需要整个人站到扳手上踩一下。
朗朗第一次换备胎，手劲不够，螺丝纹丝不动。后来整个人站到扳手上，使劲一踩，“咔”一声，松了。
第四步：把车顶起来
千斤顶有个卡槽，要卡在车底的专用位置上。位置在哪？一般在车门下方，有个小缺口或者小三角标记。别乱顶，顶错地方会把底盘顶坏。
放好千斤顶，开始摇。摇到轮胎离地就行，不用太高。
第五步：把螺丝拧掉，把轮胎拿下来
刚才已经松过了，现在可以全拧下来了。螺丝放好，别弄丢了。
螺丝都拧掉之后，轮胎可能还卡在上面，用脚踹一下轮胎上沿，它就掉下来了。
第六步：装上备胎，拧上螺丝
备胎对准螺丝孔，推上去。然后把螺丝用手拧上，拧到拧不动为止。
然后放下千斤顶，让轮胎着地。再用扳手把螺丝拧紧，还是对角拧。这时候要使劲，拧到拧不动为止。
第七步：收拾东西，赶紧去补胎
换好了，把爆掉的轮胎放后备箱，千斤顶和扳手收好，警示牌拿回来。
然后找最近的修理厂去补胎。非全尺寸备胎别开太快，别超过80公里每小时，也别开太远。
朗朗给你总结一下口诀：
靠边停车开双闪，警示牌放一百五。
备胎工具拿出来，先把螺丝松半圈。
千斤顶卡专用位，顶起轮胎离地面。
拧掉螺丝拆旧胎，备胎装上螺丝拧。
放下千斤顶再紧，对角使劲才安全。
收拾东西赶紧走，补胎别拖到明天。
再说几个注意事项：
第一，换备胎的时候，拉紧手刹。自动挡挂P挡，手动挡挂1挡或者倒挡。防止车突然移动。
第二，换下来的轮胎，别放后备箱就不管了。尽快去补胎，补好了换回来。备胎就是备胎，别当正常轮胎用。
第三，如果是在高速上，自己不会换或者觉得危险，叫救援。安全第一，几百块不算啥。
第四，有些车没有备胎，配的是补胎液。那玩意朗朗不太推荐，能补的小洞还行，大洞根本没用。建议自己备一个充气泵和补胎工具。
最后朗朗问大伙一句：
你会自己换备胎吗？有没有在路上爆胎的经历？评论区聊聊。
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