全新沃尔沃EX60曝光，900V架构+802km续航 纯电 SUV续航焦虑终结者

900V高压平台快充10分钟补能400km，802km CLTC续航直逼旗舰级，再配4颗激光雷达的智驾套装——全新沃尔沃EX60一曝光就引爆车圈。一边是“30万级纯电天花板”的狂欢，一边是“定价奔35万去性价比不足”的质疑，这款被寄予厚望的纯电SUV，究竟是真·续航终结者还是堆料炫技？

作为沃尔沃SPA3平台首款纯电车型，EX60的市场使命清晰指向30-40万中型豪华纯电SUV赛道，是品牌电气化转型的关键落子。

依托与EX90共享的Superset技术堆栈，其模块化设计可有效控制成本，但参考沃尔沃新能源车型保值率表现，XC60三年保值率仅55.88%，预计EX60三年保值率或在58%左右，仍低于特斯拉Model Y的65%水平，短期内大幅改款可能性较低。

对比核心竞品，EX60预计33万起售的定价，直面特斯拉Model Y长续航版（28.85万，821km续航）。虽续航少19km，但900V高压平台补能效率更优，10分钟补能400km的表现远超Model Y的250kW快充速度。空间方面，EX60后排920mm腿部空间能满足家庭需求，但120mm地台凸起是明显短板，而Model Y则无此问题，两者适配场景差异显著，前者偏向舒适家用，后者更侧重空间实用性。

实测体验中，EX60城市电耗16.8kWh/100km，家充每公里成本不到1毛，用车经济性突出。驾驶质感上，城市道路动力输出线性，无突兀窜动，但高速100km/h后胎噪明显，过减速带时后排轻微晃动，底盘调校偏向舒适却牺牲了部分支撑性。智能座舱15.4英寸2.5K屏显示清晰，语音识别成功率超95%，但指令响应需1-2秒，比Model Y慢半拍，日常使用略影响体验。

本质上，EX60是一款精准匹配中产家庭需求的均衡型豪华纯电SUV，用900V架构和长续航解决核心补能焦虑，以沃尔沃一贯的安全基因和越级智驾硬件筑牢竞争力，却也存在车机响应慢、空间细节不足等短板。

决策层面，它适配30-40岁家充便利、注重安全舒适与续航稳定性的中产家庭；若追求极致性价比、频繁长途自驾或所在城市沃尔沃售后网点不足（三四线城市覆盖有限），则需谨慎选择。选车从非参数比拼，而是需求适配，EX60不是完美神车，却是家用纯电SUV的理性之选之一。