很多大老板现在都抢着买仰望U8L,这事儿挺说明问题的,这车确实被有钱有眼光的人认了。
这些老总们出手买它,主要看中它硬核实力跟实用性,国内卖一百多万,国外同级别硬派豪华越野车动不动三四百万起步,甚至更高,价格直接被拉开一大截。就像以前阿尔法在日本本土也就二三十万,到了中国就轻松破百万,仰望U8L反过来,在中国性价比直接把国外那些车甩几条街。
仰望这个牌子现在已经是咱们中国自己的豪华品牌,放眼世界也站得住脚。U8L不光是秀肌肉,它证明了中国车企真能做高端,技术跟品质都不输国外大牌。这车轴距拉长了,二排坐着超级舒服,三排也够用,大六座布局特别适合企业家们,既能越野玩得爽,又能当行政座驾用。
它用四电机驱动,功率猛得一批,零百加速三秒多,原地掉头、爆胎还能稳稳开、甚至水上漂这些功能,日常用不到,但关键时候真能救命。加上云辇智能悬挂,过坑过坎跟平地一样稳,纯电续航一百多公里,综合续航一千多公里,油电混着开省心又省钱。
现在越来越多企业家选它,比如美的方洪波、京东刘强东、老乡鸡束从轩这些人都开上了,王传福还亲自给好几位董事长交车,朋友圈里扎堆出现U8L不是偶然。车子本身就代表中国汽车往高端冲的成果,比亚迪靠技术硬刚国外品牌,U8L就是最直接的证明,中国最硬核的越野豪华SUV,现在就它了。
国内这个价位买到这么强的配置跟品牌力,确实吊打同级国外车,性价比高到离谱。仰望U8L不只是辆车,它是中国高端新能源越野的门面,买它的人多半也想支持这份实力。
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