我家里那辆老雪佛兰科鲁兹开了快十四年了，小毛病就没停过，我和媳妇儿商量着，是时候换辆新车了。
我们这次买车，最主要的想法就是想找个经济实惠、开着省油、质量过硬的家用代步车。
我们也想过先看看二手车，觉得能省不少钱，可转了一圈发现，跟新车的价钱真没差多少，而且买二手车，你也不知道前任车主怎么开的，心里总有点不踏实，还不如直接上新车来得省心。
至于电车嘛，我们住在东北，冬天又冷，充电也麻烦，加上平时用车跑的也不算多，就觉得还是买个烧油的更靠谱。
看了好多款，最后就把目标锁定在两辆车上，一辆是日产的轩逸经典，另一辆是起亚K3。元旦那会儿，起亚K3突然搞了个全国统一价，看着还挺划算的，车型也挺好看的，就想着去店里看看。我们特意跑到市里唯一一家起亚4S店。
销售小哥人挺实在的，跟我们说K3这车在全球卖得挺好，质量肯定没问题，就是现在路上跑的K3实在太少了，市场保有量不高。我们琢磨着，K3的配置挺丰富的，听说还没颗粒捕捉器，省去了不少后期维护的麻烦，变速箱用的也是钢链CVT，感觉挺皮实耐用的。
油耗嘛，也跟那些省油的车差不多，甚至感觉配置上比轩逸要大方得多，看着更值。可K3的落地价是七万八千块（不含国补），比轩逸经典足足多了一万多块钱，而且路上真的很少见到K3，我们心里就开始犯嘀咕。
万一以后零件不好找，或者想卖掉的时候不值钱，那可就麻烦了。虽然销售说质量没问题，可我们总觉得，车开久了总会有小毛病，到时候修起来方不方便，也是个大问题。
再看看轩逸经典，4S店给的落地价是六万六千六百块钱（不含国补），比K3便宜了一万多块。这车满大街都是，开的人多，保值率高，维修保养也方便，各种配件随处都能找到，这点就很让人省心。
虽然轩逸经典低配看着确实有点素，配置也比较简单，动力也谈不上多强劲，甚至有人说它的车身钢板不算厚实，感觉没那么结实。但我们想来想去，反正就是买个平时代步的，那些花里胡哨的功能我们也用不着，越简单越不容易坏。
轩逸最大的优点就是省油、耐用，这也是我们最看重的。毕竟开了快十四年的老科鲁兹，现在光修车就够折腾的了，新车可不想再这样。
综合来看，虽然K3在配置上确实给了不少，看着是挺香的，但轩逸经典胜在价格实惠，便宜了一万多块钱，加上它超高的市场占有率，以后不管是保养维修还是二手车处理，都让人觉得特别放心。我们买车就是图个省心省钱，不想以后再为各种小毛病操心。最后，我们和老婆一合计，还是决定把轩逸经典带回家了。毕竟，少花一万多块钱，还能买个省油耐用又不用担心售后的车，这才是最明智的选择。
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