话说最近有个事儿挺让人议论的，就是车主老赵，他本来想花三百五补个胎，结果到最后却变成了三千三五换了两条胎，为啥呢，就因为他那辆奔驰车没有备胎。
当时他车胎扎了个钉子，老赵自己把它拔出来一看，胎壁都磨出毛边来了，可是在高速上又不敢随便停车，只好硬着头皮开了二十来公里才找到地方。
那奔驰厂家怎么说呢，他们的理由是，不放备胎呢，车子能轻点，能省点油，后备箱也能多腾出点地方来。可老赵心里算了一笔账，他觉得，这点省下的油钱，根本就不够一次爆胎的开销。现在呢，有些奔驰的4S店也开始给新款C级和E级车配上一瓶补胎液和一个打气泵，这东西标价就得两千块，他们还管这叫是给车子加了配置。
有意思的是，像途虎养车这种平台也推出了没有备胎安心套餐，一年只要四百九十九块钱，你只要需要，拖车补胎服务随时就能到，结果这套餐的销量一下子就翻了三倍。之前深圳那边有个车主，也因为没备胎这事儿把奔驰给告了，后来双方私下和解了，奔驰就送了一套补胎工具给他。
所以中国消费者协会也趁这个机会提醒大家，以后买车的时候，最好还是掀开后备箱看看，这车子是不是光溜溜的，没有备胎。其实没有备胎这事儿，根本不是啥高科技，说白了就是给你藏了个额外的花销。
下次大家去提新车的时候，不妨直接问一句，万一哪天爆胎了，这三千三五的修车钱，到底该谁来掏呢。这事儿让好多开奔驰的车主都觉得挺堵心的，毕竟谁也不想遇到这种本来小事却最后花大钱的情况，关键时刻没个备胎，真是太让人不方便了。
现在很多车子都是这样，看起来科技感十足，可一些基本的保障配置却悄悄地省掉了，到时候吃亏的还是咱们车主自己。本来只是一个小小的钉子，结果因为没有备胎，一路硬撑下来，不仅存在安全隐患，最终还得多花好几千块钱，这种体验确实挺糟心的。
所以，以后买车真得多长个心眼，不光要看配置高不高大上，更要留意一下这些可能被忽略掉的小细节，这些细节可能才是关键时候能救命或者省钱的大事。
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