车友圈昨天那条唐的OTA帖子，评论区简直像欠了钱。
“同款唐，我没收到。 ”
“智驾版唐DM-i，车机纹丝不动。 ”
“比亚迪是不是把我家车忘数据库里了？ ”
别急，先泼一盆不算凉的水：你没收到推送，大概率不是被拉黑。 但也不是像有些博主说的——“稳了，王炸马上砸你脸上”。
这事得拆开看。
10月中旬这波，比亚迪确实在推 DiLink 7.0UI。
秦PLUS DM-i智驾版、宋Pro DM-i智驾版、海狮06、海豹06这几款，版本号走到 V1.4.0 / V1.7.0，最早10月9号就开始了。
看着很热闹对吧？
但这次7.0UI只是座舱界面底包，天神之眼C的准城市领航要拿它当适配底座，所以推送名单和C版高度重叠。
重叠 ≠ 准城市领航已经到你车上了。
座舱OTA和智驾OTA是两趟车：
换UI、换地图、加个K歌——验证轻，分批快
城区领航算法——要内测、体验营、路测、备案，慢得多
所以别一看邻居唐弹窗更新了，就以为“智驾版都动了怎么我没动”。 可能人家只是换了桌面主题。
要说清现在为啥这么谨慎，得回头看4月29号那次官方社区回应。
2025年2月“全民智驾”发布会上，比亚迪给天神之眼C许过一个数：年底OTA“城市记忆领航”。
结果到2026年4月，没人收到。
官方原话是——
“最终测试与验证阶段，表现尚未完全达到内部设定的安全性和稳定性标准”，所以延期交付。
注意用词：不是“服务器崩了”，不是“批次排不上”，是安全底线没过。
这就有意思了。
正因为记忆领航这波跳票，5月底发布会直接改了路线。
比亚迪“敢为”智能化战略发布会，原话口径：
天神之眼C跳过城市记忆领航，直接OTA到天神之眼4.0，走无图端到端大模型，叫“准城市领航”。
能力边界写清楚：
不依赖高精地图
城区道路跟车流、认红绿灯、自主变道
9月开始体验推送
12月陆续全量
关键词是“体验推送”和“陆续全量”。
不是12月1号早上八点全员同时弹窗。
智驾OTA这玩意儿，分批是常态。 内测→体验营→小范围放量→备案过审→逐车型铺开，一套流程走下来几周很正常。
不是因为比亚迪突然良心发现。
是账算不过来。
看9月产销快报：
新能源销量 463,561辆
去年同期396,270辆，单月同比往上走
但1-9月累计 3,131,576辆，累计同比 -3.94%
9月出口 180,700辆，快占到四成
翻译一下：
国内基本盘没以前那么宽了，增量靠海外扛着。
这个节点，智驾版车主是最核心的基本盘用户——当初就是冲“天神之眼”下单的。
记忆领航已经延过一次，准城市领航再放鸽子，舆论不是“少个功能”这么简单，是“智驾平权”这块招牌直接裂。
所以比亚迪有强烈动机把12月这波落地。
但“有动机”仨字记住——不等于合同承诺，不等于你12月5号一定能收到。
这块最容易被营销号带偏。
“准城市领航”≠“天神之眼B的城市NOA”。
天神之眼C硬件是这样的：
无激光雷达
前视三目 + 5毫米波 + 12摄像头 + 12超声波（新款部分砍到3R）
芯片地平线J6M或Orin-N
算力84~128 TOPS
纯视觉融合方案，高速、快速路、泊车、AEB都很能打。
但城区复杂路口、逆光暴雨、老城非遗机混行，跟带激光雷达的B版比，感知冗余本来就低一档。
还有一条很多人不知道：
城市领航事故兜底只给天神之眼A/B新用户（一年内），C版不享受。
所以别把“准”字吃掉了。
准城市领航 = 城区辅助领航能用了
≠ 脱手脱眼
≠ 出事厂家赔
≠ 跟激光雷达版同体验
手别离开方向盘，这话说一百遍都不多余。
别上来就骂“遗忘名单”。
第一步，确认你是不是天神之眼C智驾版
25年后提的车、带三目摄像头、车机里DiPilot 100，才算数。
第二步，看版本号
这次7.0UI底包推送的，秦PLUS/宋Pro是V1.7.0，海狮06/海豹06是V1.4.0，起始日10月9号~14号不等。
你车机还停在老版本，说明批次没排到。
第三步，看同诚同款车友
如果本地车友群就你一个没收到，可能是灰度；
如果一群人都没收到，那就是这批还没放。
第四步，别把“换UI”当“智驾到了”
真准城市领航推送，release note会写领航辅助相关条目，不是只写“全新桌面”“卡片动效”。
第五步，盯12月
官方口径是全量分批，不是12月1日全员到齐。
真到12月31号还一点动静没有，那时候再去投诉平台发帖，腰杆是硬的。
10月16号新浪投诉平台有条海狮05EV的：
“买车时说年底给记忆领航，现在没给，又说改准城市领航，也没动静。 ”
这类诉求合理。
但节奏上得认一个现实——比亚迪官方4月已经把记忆领航定性为“延期”，5月又改路线为准城市领航。
现在处于“新功能没全量”的窗口期，不是“承诺完全没做”。
厂家回复也是标准话术：已反馈相关部门。
真要逼出书面时间，得等12月推送实际跑起来再说。
没收到OTA的唐、秦、海豹、海狮车主：
你现在不是被遗忘，是在排队。
排的那道菜叫“天神之眼C 4.0准城市领航”，9月体验营已经开跑，12月分批全量是官方原话。
但记忆领航前面刚跳票过一次，所以别把“官方说过”当成“明天就到”。
智驾版C的车硬件底子够用，城区辅助能期待。
但别期待成“城市NOA完全体”，也别期待出事有兜底——那是A/B的盘子。
车机没弹窗的日子，就先开着。
真推到了，第一件事不是发朋友圈，是先跑一遍你每天下班那条烂路。
