这次长春车展上，ID. AURA T6 把内饰实车完整摆出来，第一次让人能现场看清它的座舱设计。
说它不是只为代步的车也不夸张。厂家把“实用自然主义”捋成了一套座舱方案，目标是满足年轻家庭在车内休憩、办公、露营等多种场景的需要。核心是几项新功能加上舒适配置、灵活空间和柔和的内饰造型，想把传统德系那种沉稳压抑感换成更居家的体验。
座舱的亮点很多。副驾被称作“女王座”，支持12向电动调节，带SPA级十点按摩模块，并有通风、加热和迎宾记忆功能。坐垫做了十层分区支撑，长时间坐车时对臀背的缓解更明显。前排靠背能调到最大170°，一键放倒后和后排连成约1.8米的平整区域，可以当“大床”用，午休或长途休息更舒服。后排还配了可折叠承重约50kg的小桌板，放电脑或吃饭都稳当。车内到处都有磁吸拓展接口，能装手机支架、护眼灯、挂钩、美妆镜、储物盒、小风扇等，各种配件可以自由组合改造座舱。
舒适性配置也做得很全。大量使用超柔亲肤皮质软包，触感细腻，点缀有镀铬饰条。环抱式座舱布局让按键直观易上手，老人和新手都能快速找到操作方式。车里设计了独立可排水雨伞槽，雨天可以把湿伞收好不弄湿座舱。后备箱开口宽达881mm，拿取箱包更方便。配合小桌板和磁吸配件，车内能在办公、休闲、用餐之间灵活切换，很多细节都是为了提升乘坐体验。
空间利用也很讲究。官方给出车内得房率85.3%，储物组合丰富。车头配了首见的90L前备箱，周围有整圈密封条和导水孔支持干湿分离，箱体上印有70L的安全警示标识，生鲜或露营装备可以单独放。全车规划了38个分散储物点，零碎小物件都有地方放。后备箱常规容积为576L，放倒后拓展到1796L。常态下能装1个28寸、2个24寸和2个20寸行李箱，婴儿推车或一整套露营装备也可轻松收进来，日常采购和全家出游都不费事。
内饰风格走的是简约自然路线，想做成“科技家居座舱”。摒弃繁复装饰，用克制的线条和柔和色调营造松弛感，既照顾视觉美学，也注重实用价值，试图改变大众车型给人的传统印象。
外观方面，车身尺寸是4811/1879/1648mm，轴距2836mm，车身线条修长，车顶兼顾空气动力和内部空间。前脸用标志性小方灯，车上配有大众品牌激光雷达和20英寸轮毂，半隐藏门把手、可主动开合的进气格栅都在列，高亮黑轮眉让整车更显沉稳。
这次内饰首秀把ID. AURA T6 的座舱能力展示得挺清楚。多项首创功能、全面的舒适配置、灵活的储物与柔和的内饰设计加在一起，确实更贴合年轻家庭多样化出行的需求。作为AURA序列的首款车型，它基于全新平台和CEA电子电气架构，既为一汽-大众新能源市场开了新路，也给家用纯电SUV的座舱设计提供了新的思路。
