今年吉利星越L虽然依旧稳稳拿下了2025年燃油SUV的年度销量冠军，但市场上的竞争并不轻松。丰田卡罗拉锐放、锋兰达、RAV4荣放，还有本田CR-V都在不断加码产品力，抢占同级份额。为了继续守住阵地，吉利带来了全新26款“长风系列”——长风越山版和长风青云版，预售价分别是13.97万元和14.77万元。
拿到实车照片的时候，我犹豫了一下，是先聊外观还是直接说内饰升级。想了想，外观依旧是消费者第一眼关注的重点，于是从前脸说起。26款长风系列延续了盾形进气格栅设计，格栅内部是内凹直瀑式镀铬饰条，两侧上扬的能量矩阵自动LED前大灯在阳光下闪着锐利的光。底部贯通式熏黑前包围和獠牙型镀铬装饰让整车更显力量感，这种厚重感在同价位的SUV里并不常见。
车身尺寸保持在4770×1895×1689mm，轴距为2845mm，比例匀称，侧面依旧是方正硬朗的线条。镀铬饰条从车窗延伸到侧裙，再搭配19英寸花瓣形轮毂和极光点阵贯穿式尾灯，让豪华感更直观。我摸过那套新配色的实车——莫高蓝，漆面在光线下呈现深浅变化，比照片里更有质感。这一配色沿用自东方曜，除了原有的极光银、墨玉黑、牡蛎白、玄武灰，让选择更多一点。
走进车内，变化就更明显了。这次直接看齐东方曜版本，双14.6英寸联屏很抓眼，中控和副驾娱乐屏连成一体，配上12.3英寸液晶仪表和25.6英寸全彩HUD抬头显示，科技氛围瞬间拉满。那天我滑过屏幕，手指触感细腻流畅，配合高通骁龙8155芯片的Flyme Auto智能座舱，开语音控制就能调整导航路线，还能用星睿AI大模型快速查车辆信息，比之前版本的反应快了不少。这次只给了“月影黑”一种内饰色调，挡把也不是水晶款，但大量皮质包覆、镀铬和木纹饰板配合物理钢琴按键，让触感和视觉都很有档次。
配置方面，长风越山版的日常舒适都考虑到了。前排双层隔音玻璃减少行驶噪音，全景天窗带来的视野很通透，方向盘和座椅的调节范围也足够实用。我之前试过它的ACC S&G全速自适应巡航，在高速上反应很平顺，不会频繁急刹，让人安心不少。同时还有AEB城市预碰撞、LKA车道保持、540°透明底盘这些安全辅助，算是基础防护全面覆盖。
长风青云版则更进一步，在长风越山版的基础上加了主驾8向电动调节、腰托、通风和按摩功能，后排座椅靠背也能调节，长途乘坐舒适度明显提升。HUD抬头显示、行车记录仪以及盲区监测、开门预警等安全细节也有升级。两款车型还能选装加热套装，包括方向盘和前后排座椅加热，冬天开车会舒服很多。
动力方面，依旧是那台2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合。让我有点意外的是，新车加92号汽油就能跑，这在城市通勤中算是节省成本的细节。底盘结构为前麦弗逊+后连杆独立悬架，带横向稳定杆，开起来的支撑性有保证，过弯时侧倾控制得不错。
从实用角度长风系列的升级更偏向座舱体验和安全配置的增强，外观虽无大改，但在细节和颜色上做了精致化处理。和同级的CR-V、RAV4荣放相比，星越L的尺寸和科技装备是加分项，价格起点不到14万元，算是给了消费者一个结合配置和性价比的选项。
我看着实车配置单发呆了既觉得它很符合当前家用SUV的趋势，又想试试它在冬季加热套装下的舒适度。很多车友和我一样，既想尝鲜看看这类新技术座舱到底好不好用，又担心实际体验里会不会有小细节不如预期。你们觉得，这个价格的长风系列，会是下一个火爆的家用SUV选择吗？
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