上周才聊了2026年要上的那些MPV，评论区热闹得不行。今天临时加个班，先不管手头还没处理的稿子，赶紧把今年上半年要亮相的大六座SUV捋一捋，说不定里面就有你心动的那一款。
其实之前我一直以为，买大六座SUV的人都是家里人口多，或者要经常接送亲戚朋友的。不过这两年接触了不少车友，才发现很多人纯粹是把它当大四座用中间留空，坐得宽敞，甚至能伸直腿小憩一下。那种松弛感，真的是普通四座车给不了的。
第一款，五菱星光L
五菱这次还是玩得很稳，上一次星光730一上市就冲到紧凑型MPV榜第一，11月卖了八千多台。星光L换成大六座SUV的造型，怎么看都像是下一台爆款。车长接近五米，宽1930，高1760，轴距2950，这个尺寸你站在旁边都能感受到它的“块头”。提供1.5L和1.5T插混两个版本，还配了大电池，纯电续航能跑150到185公里。日常通勤和周末短途完全够用，家里充电桩一插，基本一个星期都不用碰油。网上那句“人民需要什么，五菱就造什么”，现在看还真没说错，估计价格也会挺贴心，不会乱开高价。
第二款，零跑D19
这车的信息已经在网上飘了很久，作为零跑的旗舰，零跑D19就没打算走“便宜”路线，可能直接破20万。不过它的用料确实不糊弄人，基于他们的D平台打造，纯电版和800V的增程版都准备得很齐。这增程版的纯电续航据说能跑500公里，那我敢说，很多同类车都会被它压一头。智能化方面，双高通8797芯片，算力高达1280TOPS，这给后续升级智能驾驶留了很大的余地。到底多厉害？我试过其他车的CDC电磁减震系统，过坑的时候几乎没颠簸，零跑这个闭式双腔空悬加CDC组合，理论上得更软更稳。车内那些零重力座椅、冰箱、彩电、沙发，似乎早就成了标配，人一坐进去就是“家”的感觉。
第三款，智己LS8
我第一次见到智己LS9是在商场，一眼就被那魁梧的车身震住了，真的会让人停下脚步去多看两眼。LS8是它的兄弟版，定位更亲民，但尺寸一点也不含糊：长5085、宽2000、高1817，轴距3060，几乎和问界M7差不多大。外观还是智己那种简洁科技范，开在路上辨识度很高。亮点是申报了MKC2线控转向系统，这东西不算常见，转向更灵活更聪明，尤其在市区掉头或者窄路会更轻松。动力采用增程，纯电续航分别是268、279、335公里三档，城市生活完全够。个人最期待它的价格，如果真的能在25万以内拿到六座版，那基本就是“闭眼买”的节奏。
第四款，极氪8X
有个好玩的事，车友圈已经给它起好了绰号“杭州湾卡宴”，感觉它的气场完全不输同类豪华车。据说设计更偏运动感，溜背造型，宽体低趴，看着就飒。性能上基于900V高压平台，零百加速肯定很猛；底盘是双腔空悬加CDC电磁减震，既稳又灵活。插混版纯电能跑400公里，综合续航高达1200公里，跑长途也挺放心。智能化方面，该有的激光雷达、高算力芯片、城市NOA等功能全都不缺。不过价格可能是个悬念，有人推测在40-50万之间，但我感觉如果能压到35万起步，那就值得一搏了。
第五款，阿维塔09
关于阿维塔09的消息早就放出来，说是百万级的六座旗舰。虽然离上市还有点时间，但它基于长安自家的SDA2.0架构起步，意味着在电子和硬件层面很高水准。加上华为最新的智能座舱和智驾技术，大概率全给你堆上。外观和内饰的豪华质感，估计是不惜成本去做，因为它的目标就是和高端品牌杠。想象一下，夏天手扶方向盘，最细的皮纹触感就在指尖，那种才叫百万车的味道。
第六款，小鹏G01
这是小鹏在9X之后的又一款重点车，也是他们杀进大六座SUV市场的标杆之一。核心优势是鲲鹏超级增程系统，续航方面真有想象力，预计综合能到1600公里。这个数据太夸张，以至于我第一眼看到时怀疑是不是写错了。外观偏硬派，方正造型，为车内留了足够大的空间，搬东西、带娃出行都很灵活。智能化一定是亮点，不过目前爆料的细节不多，等更多实车消息出来，再聊也不迟。
第七款，小米YU9
小米的路线估计大家都猜得到，YU9肯定还是性价比优先。延续SU7和YU7的风格，填补他们在大六座领域的空白。如果真按小米惯用的方式规划清楚、价格合理、堆料够狠，那可能又会是一场抢购。
你看这一口气就有七款大六座SUV要来，尺寸、性能、智能化各有花样。有人是为了家用舒适，有人是冲着动力和操控，还有人就是喜欢帅气的外形。那我也忍不住好奇如果只能选一台，你会第一时间去试哪一款？是性价比党直接冲五菱星光L，还是操控体验派盯上智己LS8，或者大空间长续航的小鹏G01？
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