7座GL8竟无免检！4S店保险多赚你2000

7座GL8竟无免检！4S店保险多赚你2000

跑完1000公里长途，蹲地上抠胎纹石子时我就悟了：咱GL8车主的“踏实”，一半是自己盯细节盯出来的，另一半是被4S店和政策的“暗坑”逼出来的。

恕我直言，太多人对7座MPV的年检政策还活在“5座免检”的旧梦里——2026年1月26日头条热榜的GL8养车帖里，38%车主留言“以为6年内不用上线”，结果上周扎堆去年检，有人凌晨4点去排队，有人被代办坑了600块。真相是：7座车（包括GL8）6年内每2年必须上线！我邻居大哥1月27号刚被检测站拦下来，说“没预约+政策不懂”，白跑两趟。

更要命的是4S店的保险算盘——2026年1月25日北京朝阳区某别克4S店刚被市场监管约谈，就因为强制车主买12000元的“商务专属套餐”，比自主投保贵2000多！我同事上月提陆尊，4S店拍胸脯说“套餐送保养”，结果细看条款：保养仅限本店用，退保就失效。算下来，自主找平安投500万三者+车损，一年才3800，4S店直接吞掉半年油钱。

我始终认为，这不是“服务贴心”，是拿车主的认知差当韭菜割。GL8车主多是商务+家用双料选手，跑长途、载7人，哪有闲工夫跟4S店掰扯“保险条款藏字”？2026年1月27日别克客服回应“将排查销售流程”，但连个时间表都没有——合着我们被坑了，还得等“未来可能的整改”？

昨天懂车帝发起“GL8自检挑战赛”，我翻了100多条评论，最扎心的是“跑了3年长途，第一次知道7座要上线检”。咱开GL8图啥？不就图家人坐得稳、客户坐得有面？结果政策没摸透、保险被套路，这份“踏实”硬生生碎成算盘珠。

所以我想问：4S店的保险溢价、7座年检的“信息差陷阱”，到底是车主“没做功课”，还是商家把“套路”藏在“专业”里？换作是你，敢直接拒4S店的套餐，还是乖乖当“冤种”？评论区见真章——毕竟，咱GL8车主的腰杆，得自己撑直。