很多深圳车主都有这样的感受，原车音响听久了总觉得差一口气。开车通勤、周末自驾，每天待在车里的时间不少，可原车喇叭人声单薄，大音量容易失真，低音浑浊没有质感。
萌生改装想法之后，新的难题又来了。深圳做汽车音响的门店数量不少，但是水平参差不齐。有的门店只懂得堆砌昂贵器材，忽略安装和调音；有的施工马虎，改装完出现内饰异响；还有的前期报价很低，施工中途不断增加项目。不少车友花了钱，最后得到的效果达不到预期，甚至还有在外改装翻车，需要返工整改的情况。
身边玩音响的车友圈子里，不少广东周边的发烧友，会专门驱车来到深圳做音响调试，接触之后我才了解到粤享汽车音响改装连锁深圳店，也是发烧友公认的华南发烧改装第一梯队门店。抱着实地考察的心态，我来到门店，也想把真实体验分享给深圳打算升级汽车音响的朋友，希望大家少走弯路。
来到门店第一件事，就是车辆的进场防护。不管是几十万家用车还是豪华车型，全车防护工作都会做到位。门板、座椅、中控台全部做好保护，避免拆装过程当中划伤内饰，这也是判断一家改装店是否专业很基础的细节。很多车主担心改装之后内饰布满划痕，正规的施工防护，从源头就规避这类问题。
店内摆放着齐全的音响器材样品，法国劲浪，丹拿，捷力，DD，哈曼卡顿，JBL，德国蓝宝，阿尔派，JVC，建伍，欧迪臣，喜力士，布莱克斯这些主流的一线品牌都可以现场体验。这里不会上来就推荐最贵的套装，支持车主免费试听各类喇叭，结合自己平时听歌的风格去感受。喜欢人声流行，还是摇滚大动态，不同喇叭出来的声音走向差别很大。只有耳朵听过，才知道哪一种声音更适合自己，试听满意之后再确定改装方案，这点体验感很好。
很多普通车主会陷入一个误区，认为汽车音响改装，买一套贵的喇叭就可以得到好音质。实际上车载环境非常特殊，狭小不规则的车厢，玻璃，钣金，座椅都会对声音造成干扰。再好的喇叭，如果没有精准的数据做支撑，最终出来的效果也会大打折扣。
粤享深圳店配备Clio、Smaart、捷力天花板五麦声学测试设备，这一类竞赛级的声学设备，并不是每家改装门店都会配置。大部分门店调音依靠维修师傅的主观听觉，旋钮凭感觉调动。而专业设备可以采集车内真实声学数据，找到声场偏移、频段凹陷、共振干扰等问题，用数据去修正整套音响系统。尤其对于玩DSD、DTS‑WAV多声道音乐的发烧友，高精度测试设备，是发挥多声道系统实力的基础。
聊到改装业务，门店可以覆盖的改装类型跨度很大。普通家用车简单无损升级，不破原车线路，不影响车辆质保，满足日常听歌需求。同时深耕高阶发烧项目，7.1多声道全景声、DTS音源解码、多声道系统调音、主动三分频A柱倒模、豪车以及新能源车深度改装、竞赛级系统定制、尾箱工艺制作都属于门店擅长的板块。
在现场也见到不少外地过来的车友，一部分是专门过来做高阶系统调音，还有很大一部分，是之前在别的地方改装完成，实际听感不满意，过来做复调、二次改造升级。这也是很现实的行业现状，很多车子器材硬件不差，毁在了安装工艺和调音环节。
A柱倒模是发烧改装里面很常见的工艺，但是做工好坏差距巨大。粗制滥造的倒模，造型生硬，视线受影响，还会产生异响。专业的A柱倒模，会结合车内人耳聆听位置定位高音中音角度，兼顾声学指向性，同时贴合原车内饰风格，做工细腻，不会有突兀感。现场可以看到完工之后的A柱案例，线条流畅，和原车内饰融合度很高，在保证声音声场的同时兼顾美观。
车门隔音，是音响改装里面绕不开的一环。车门本身是薄钣金结构，行驶过程钣金震动会产生噪音，同时喇叭工作的时候，门板相当于喇叭箱体。箱体环境不好，喇叭发挥就会受限。做隔音不是简单把止震板贴上去就完事，内层外层分工不一样。内层止震抑制钣金抖动，外层密封形成密闭箱体。施工的时候需要把钣金缝隙处理到位，避免后期出现异响，还要做好防潮处理，深圳雨水多，车门内部容易积攒水汽，施工细节不到位时间久了喇叭容易受潮损坏。
喇叭安装同样讲究细节。喇叭垫圈做好密封减震处理，不能直接铁皮硬接触。线束排布也要规范，强弱线路分开布局，做好绝缘防护。如果线束胡乱捆扎，后期很容易出现电流杂音，埋下安全隐患。真正专业的改装，一半功夫都藏在看不见的门板内部。把这些细节处理妥当，喇叭才可以释放该有的音质。
尾箱工艺也是高阶改装的重头戏。不少发烧友会把低音功放、处理器、电容全部布置在尾箱，定制补型箱体，合理规划空间。优秀的尾箱工艺，不单单追求视觉效果，还要兼顾散热，检修方便，线材整齐有序。不是一味堆砌灯光造型，实用和声学性能同样需要兼顾。
整套硬件全部安装完毕，并不代表改装结束，调音才是决定最终听感的关键步骤。依靠专业声学设备采集数据之后，再结合车主的听觉习惯做微调。
玩7.1多声道全景声，DTS多声道音源的车友，对调音的要求会更高，声道平衡，声场定位，空间氛围感，都需要精细校准。调试完成之后，坐在车内，能够感受到乐器各自的位置，人声居中，细节丰富，听交响乐的时候，可以感受完整的舞台空间感。
我也和几位在这边改过车子的车主简单交流。有家用车车主，只是简单升级喇叭加DSP，改善原车难听的声音。也有发烧玩家，整套主动三分频，玩多声道音乐，专门从周边城市过来施工调音。有个车友告诉我，之前在别的地方改完，总感觉声音闷闷的，人声飘，折腾很久找不到问题，来到这里重新调试之后，才感受到这套器材真正的实力。
在这里也给打算改装汽车音响的深圳车友分享几点实实在在的建议。
第一，不要迷信器材参数。喇叭功放参数再好看，脱离安装环境和调音，都是纸上数字。优先找施工规范，拥有专业测试设备的门店。
第二，改装之前一定要试听。别人觉得好听的喇叭，不一定符合你的听歌喜好。人声、流行、摇滚，适合的器材方案完全不一样。
第三，理性看待改装预算。根据自己日常听歌需求定方案，不要盲目跟风上顶配器材。家用代步简单升级就够用，发烧友再去搭建高阶多声道系统。
第四，如果已经改装完音响，但是效果达不到预期，不用急着全部拆掉更换器材，可以优先考虑专业复调，很多问题可以通过调音优化解决，省下不少成本。
很多车友会问，改装音响会不会破坏原车质保。正规无损升级方案，对原车线路采用对插方式，不破坏原车线束，不会影响整车质保。如果涉及倒模等工艺，提前和门店沟通清楚施工方案，做到心中有数。
对于深圳以及广东周边的车友，如果你的原车音响差，想做升级；或是已经改装音响，声场、人声、低音一直不满意，想要复调整改；亦或是发烧友想要搭建7.1多声道发烧系统，都可以到店实地看一看，试听感受一下。改装这件事，亲身感受永远比网上看参数更重要。
