昨天懂车帝车友圈里，尚界Z7伪装车照片曝光，看着是在嘉兴高速服务区跑测试，这车一露面，大家就开始热烈讨论它的性能和智能配置了。
话说昨天懂车帝车友圈里，有几张伪装车的照片悄悄放出来了，车屁股上明明白白贴着,尚界Z7,几个字。看那意思，这车应该是在浙江嘉兴一个高速服务区那边跑路测试。虽然照片不算特别清楚，但车身轮廓、那两层尾翼，还有激光雷达的样子，基本都能看得八九不离十了。
这下总算能确定，这台之前只在电脑渲染图里看着配置特高级的豪华智能跑车，是真车下线了，不是开玩笑。
咱们先聊聊它的硬件配置吧。之前在工信部的申报表上就写着，这车大概有4.3米长，用的是双电机，预计最大功率能达到580千瓦。这么一算，它从静止加速到一百公里每小时，进3秒应该没什么压力。懂车帝发的那张车子正侧面的照片上，也清清楚楚露出了一个800V的快充接口。把这些信息连起来看，尚界Z7这款车显然是想在性能上做到顶尖，同时也要解决大家对电动车充电慢、续航短的那些担心。
接着瞧瞧内饰谍照，还是那套三块屏幕连在一起，加上半幅方向盘的设计，感觉有点熟悉。不过副驾驶那边屏幕的右上角，多了一个小摄像头。有人猜这个是用来识别眼睛动作的，也有人觉得是给乘客玩游戏或者看视频用的。
大家对这个小摄像头的讨论还挺多的，说明很多人都对这车很感兴趣。
咱们再把眼光放远一点，看看整个市场的情况。今年头三个月，国内豪华跑车总共才卖出去不到7000辆，可与此新能源车在所有新车里的占比已经冲到了34%。这些数字放在一起，就很清楚了：尚界Z7如果想在这个不大的市场里多分一杯羹，那就得硬碰硬地去跟保时捷Taycan那种级别的车竞争。
它还得紧盯着像极氪001FR、蔚来ET7这些国内的强劲对手。这可不是随便比划一下就行了，而是要实打实地考验你的供应链管理能力怎么样，大家对你这个品牌的认识度高不高，还有你的售后服务网点是不是足够完善。
只有把这些都做好了，并且把价格定在40万左右，才有机会真正站稳脚跟。
不过呢，这里面也有一些让人担心的地方。尚界这个牌子背后，其实是一个才成立三年的新团队。他们公开融资拿到了6.2亿美元，电池用的中创新航，激光雷达是禾赛家的，芯片则是高通骁龙8295。光看这些配置单，好像没什么问题。
但是，一台跑车从发布会亮相到真正交到消费者手里，中间要经历的环节可太多了。是不是能持续给车子进行软件升级，让它越用越好,车主有没有机会在赛道上真正体验它的性能,开了一段时间之后，二手车保值率怎么样，这些都是很现实的问题。
如果这些方面没做好，一不小心可能就会重蹈覆辙，变成那种只停留在设计图纸上的概念车，就像以前的蔚来EP9和前途K50那样，那些失败的例子都摆在那里呢。
所以说，尚界Z7这次能看到真车，确实让大家对它充满了期待。不过呢，这车能不能真的成功，还有很多事情需要去观察。它什么时候能大规模生产出来，销售渠道铺得怎么样，碰撞测试成绩好不好看，还有买车的时候有没有合适的金融方案等等。
听说今年下半年的成都车展上，就能看到这辆车的实车，到时候大家就能坐进去好好感受一下了。
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