乐道L60 8月购车政策曝光：3年免费换电、5年NOA领航辅助全覆盖
7月还没过完，乐道L60的8月购车新政就已经在微信群里传开了。邻居老赵那天一边剥着瓜子，一边给我念：“这次买L60又有新花样，五年NOA都送，还能三年免费换电。”他家儿子刚毕业，说正琢磨要不要下手。
其实，这回乐道L60给出的权益跟上个月差不多。四个版本，指导价从20.69万到25.59万，如果选租电池方案最低14.99万起——这价格在小区群里一说出来，有人还以为是打错了零。活动期间还有0首付、三年免息贷款这些金融玩法，还有3000积分和夏季礼包，说是“冰爽一夏”，里面有个52升的小冰柜和天窗隔热膜。这种东西吧，看着不起眼，但真到了盛夏开长途，副驾放两瓶冷饮，不比后排空调实用？
再加上国家的旧车置换补贴1.5万元，各地消费补贴也能叠加，不过具体怎么申报，每个地方流程都不一样。有师傅吐槽过一次，他说自己折腾半个月才把资料交齐，比修变速箱还费劲。
外观方面，这台车前脸挺特别，是那种封闭式造型，加上分体头灯组，看着比蔚来低调点但细节丰富些。日行灯做成了“L”形状（据说象征品牌名），大灯横向排布，两侧包围带通风口——有人看见会觉得像某款德系SUV，其实近看还是挺独特的。
尺寸倒是不小：4828毫米长、1930宽、1616高，轴距2950毫米。这轴距，我家楼下那个老司机李师傅第一眼就念叨，“快赶上一台行政级轿车啦！”门把手做成隐藏式，无框后视镜，据销售顺嘴提一句，“充电口藏左后翼子板”。尾部设计简洁，有“小鸭尾”，掀背式尾门，上面印着ONVO标志，小区里几个年轻人拍照发朋友圈，都爱站这块背景。
配置层面比较狠，全视觉智驾方案，全身上下装了30颗硬件，包括4D雷达一个，大像素摄像头七枚，再配环视摄像头和12颗超声波雷达。“支持城市、高速NOA领航”，群友自测时说智能巡航反应快，就是偶尔遇到施工路段识别慢半拍。另外自动紧急制动这些主动安全功能都有，有位北方朋友冬天下雪试过盲点监测，他直呼靠谱，比老款油改电车型强太多。
内饰颜色有暖棕、雅黑、柔白和丁香紫四种。我坐进展厅那辆暖棕色的时候，被方向盘两侧滚轮吸引住——可以直接调外后视镜角度，还有HUD显示什么的，都不用伸手去摸物理按键。“怀挡机构”也是现在流行趋势，用起来顺手，不过第一次开总得适应一下，否则容易误操作挂错档位。
中控屏17.2英寸，高通骁龙8295P芯片驱动，新NT.Coconut椰子系统界面清爽到底，下方快捷栏设置车辆参数啥的一目了然。据技师透露，这套系统底层稳定性提升不少，以前偶尔死机，现在基本没听谁抱怨过。而且它还能四音区语音控制，我老婆试了一次副驾驶喊导航也灵敏，就是东北话识别一般般，还得等OTA升级完善吧……
储物空间安排很讲究，比如副仪表台下面专门留出手机无线充板，再往后一对杯托，中扶箱对开设计，用起来方便，也不会卡住胳膊。有意思的是仪表台底部还有隐藏储物格，可以塞湿巾纸巾杂七杂八的小玩意儿，不显乱。这一点我觉得比同价位某些竞品更接地气，因为实际用下来才知道哪些空间是真好使。
座椅部分厂家宣传环保材料包覆，自研舒适座椅。副驾带腿托，全席都是电动调节+加热功能，而且前排还能按摩通风。我之前问销售按摩力度咋样，他笑呵呵地说“你坐会儿就舍不得下来”。至于后排嘛，多数家庭买这个就是冲孩子老人乘坐体验来的，所以弄了一块8英寸液晶屏，可以娱乐，也能直接操控空调与座椅调整。有一次邻居家的熊孩子按坏菜单，把全车温度设到最大，把他爸急得够呛，还好售后远程帮忙恢复设置，很省心！
动力架构基于900伏平台，可选单/双电机版本。单机240千瓦功率；双机版则前100千瓦+后二百四十千瓦（销售随口提的数据）。续航方面555公里起步，高配730公里，两套选择，对于市内代步或跨城跑高速都够用了。不过听维修工老刘讲，这批车型冬季极端低温续航掉幅明显，但相较去年同期改善不少。他亲自测过直流快充速度，在蔚来3.0/4.0站点十几分钟搞定一次补能，比早几年插混慢悠悠等强太多。此外还能整套换电服务，对习惯夜间跑长途的人来说省心很多，不怕找不到桩或者抢不过出租司机队伍。（当然本地私桩安装审批还是略麻烦）
销量数据6月份卖出去6400辆，全国纯电榜第23名。在咱们这个级别市场里算不上顶尖，但定位跟阿维塔07那些差不多，对标极氪7X之类。如果只看配置堆料，同事小张私下评价：“乐道这波福利确实厚道，只要不是追求极致性能党，都值得考虑。”
最后再唠一句冷知识：据二手市场朋友透露，今年春天刚上市那批试装版，目前保值率保持不错，没有出现大跳水现象。一位南方客户因为搬迁转让车辆，仅亏损不到百分之五，让旁边收二手的大哥啧啧称奇。他还悄悄告诉我，现在部分地区牌照指标紧张的新用户甚至愿意溢价收准新车，就图一个手续简单、不耽误时间罢了。
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信源分布于文中各处及生活场景描述中。
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