最近，工信部出了新规定，对买车的大家有直接影响。
买纯电动车还是不用交车船税，这点没变，大家无需额外缴纳。
插电混动车，包括增程车型，想免车船税的话，它们的纯电续航里程得达到100公里以上，以前43公里就行，现在要求高了不少。
汽油车按排量收税的标准还是老样子，但要是想享受车船税减半的优惠，那些节能车型就得更省油才行，门槛也比以前高了。
在这些政策调整后，很多车企肯定都挺开心的，尤其是五菱，他们拿出了一个叫,天灵神,的技术体系。这个体系说白了，就是要把那些听起来很厉害的高科技，变成普通老百姓都买得起、用得上的东西，就像是,白菜价,一样。
五菱的这个,天灵神,技术，主要就是把造车的底层设计,天舆架构,,开车的实用功能,灵系科技,,以及最重要的电池安全,神炼电池,这三块结合起来。他们可不是光图个参数好看，而是想让这些技术真正帮到大家，让好开、好用、安全的车不再是少数人的专利，而是人人都能享受到便利。
我们先说说,天舆架构,,它就像是搭积木一样，把造车的基础部分模块化了。这种设计能兼容很多不同种类的车，而且很多核心零件都能通用，据说有75%的通用率，这样一来，成本就直接能降下来三成。
加上他们那个叫,智能岛,的生产线，造车效率提高了，大家等车的时间也短了。这样做的结果是，就算你买的是五六万的车，也能享受到像十几万车那样的好品质，无论是家用代步小车还是做生意用的商用车，都能用不高的价格，开上好技术打造的车。
这种架构的好处就是能从根子上把造车成本控制好，让大家都能用得起好车。
接着是,灵系科技,,它主要解决咱们平时开车遇到的各种麻烦。它的动力系统很高效，即使电池没电了，油耗也特别低，百公里才不到4升油，一年下来能省好几千块钱的油费。而且油和电切换的时候，你几乎感觉不到，开长途或者日常上下班都挺省心。
还有,灵眸智驾,,这个智能驾驶系统，专门针对停车和跟车这些常用场景做了优化。它有自动泊车功能，甚至在高速上也能提供自动驾驶辅助，帮助大家轻松搞定老小区里难停的车位，或者乡村那些复杂的路况。
这个系统无论是家用车还是商用车都能用上，为大家提供智能守护。他们的智能座舱反应也特别快，操作起来几乎没有延迟，还能听懂八大方言，家里的老人小孩都能轻松操作，用起来一点不麻烦，真正做到了方便顺手。
最后再看看,神炼电池,,这块电池最大的特点就是特别安全。它采用了各种技术，比如电芯不容易起火，电池包里面有特殊的结构设计，还有整体集成的技术，这些都让电池通过了很多严苛的测试。
尤其是在电池温度异常的时候，它发出预警的速度比一般行业标准快了一倍不止。而且，它还有很强的防水能力，在低温下也能自己加热，再加上人工智能的安全预警功能，这些都能全方位保障安全。
这样一来，无论是家用还是商用拉货，大家都能安心开车，即使是十万块钱左右的车，也能享受到以前只有高端车才有的安全配置，让大家开车上路不再有后顾之忧。这个电池系统，就是让大家能放心开车的关键。
五菱的,天灵神,技术体系，不是把高端配置简单地搬下来，而是根据大家的需求去创新技术。他们不搞那些花里胡哨的炫技，更看重实用。通过这种模块化的架构设计来降低成本，让普通人也能买得起；通过优化各种使用场景，让大家用起来更顺手；再加上对安全的严格把控，让大家开车更放心。这样一来，确实能让大家的日常出行变得更简单、更舒服、也更安心。
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