说起来这新款本田飞度，我身边好些朋友都吐槽它长得丑，觉得跟老款飞度比起来，完全变了个样儿，少了以前那种运动感，或者说没了点儿他们印象中的，飞度味儿。
他们觉得新款变得圆润了，有点像个小面包车或者可爱的两厢车，而不是之前那种稍微有点犀利的小钢炮了，所以很多人都说接受不了这个新造型。
可能在他们看来，飞度就该是那个硬朗，有冲劲的样子，现在这么一改，感觉就像换了个人似的，没了那种熟悉的味道，让他们觉得很失望。
不过我倒觉得挺好看的啊，可能大家的审美真的不太一样吧。特别是它车头前面那四个透气孔，虽然左右不对称，看着是有点怪，但我觉得挺有想法的，挺有创意的，不像现在市面上很多车都长得差不多，它至少有自己的特点，一眼就能认出来，挺有个性的。
我反而觉得这种设计挺大胆的，给人一种耳目一新的感觉，不走寻常路，挺符合现在年轻人追求独特的心态，挺吸引人的。
就是内饰这块儿嘛，这一点我得承认，确实不怎么样，有点让人提不起兴趣。感觉用料比较普通，塑料感稍微重了点，设计也比较简单，没什么高级感，或者说有点太朴素了，没能给人眼前一亮的感觉。
在这个价位里，别的车可能内饰做得更精致一些，所以飞度在这方面确实不算它的强项，要是能再提升一下就更好了，那样整体会更完美一些。
但话说回来，撇开这些外观内饰的个人喜好和吐槽不说，从车本身的功能性和实用性来看，我觉得这车还是挺不错的。它最明显的优势，可能就是价格了，买一辆新车，花这点钱就能买到手，算是挺划算的了。
对于我们普通家庭来说，想买个日常代步的工具，又不想花太多钱，飞度就是一个很不错的选择。它的定位就是一台经济实惠的小车，这方面它做得挺到位的，能满足大部分人对代步车的刚性需求，负担起来也没什么压力。
而且，提到本田飞度，大家首先想到的肯定就是省油。这点确实没得说，本田的地球梦发动机技术在那儿摆着呢，加满一箱油能跑挺久，平时上下班，接送小孩，周末去超市买菜啥的，油费开销不会让你心疼，可以说非常经济了。现在这么高，能省点是点，对吧？
长期开下来，能省下不少钱呢，这可是实实在在的好处，能让你的日常用车成本降下来，省下来的钱干点别的不好吗，这一点对大部分家庭来说都很有吸引力。
再说它的耐用性，本田车的质量一直都挺靠谱的，小毛病少，基本上不会让你三天两头往修理厂跑。开个几年八年，甚至更长时间，只要你按时保养，按规矩开车，它基本不会出啥大问题，省心省力。
而且在二手车市场也保值，将来想换车，卖出去也不会亏太多，因为保有量大，认可度高，出手容易。这就让人开着放心，不用老是担心车子会给我添麻烦，整体的用车体验就很好，让你开起来更踏实。
至于在城市里开，那更是它的主场了。车身小巧玲珑，在拥挤的市区里穿梭特别灵活，钻小巷，超车变道都很方便，完全不用担心车身太大不好操作。停车也方便，随便找个小车位就能停进去，不用费劲找半天，对于经常要在城市里跑的人来说，这简直就是福音。掉头转弯什么的也轻松，方向盘手感也轻，开起来不累人，特别适合那些每天要在城里跑来跑去的上班族和新手司机，简直就是为城市生活量身定制的，让你的通勤之路更轻松顺畅。
尽管它可能失去了某些人眼中那种经典的，飞度味儿，内饰也比较普通，但考虑到它的价格实惠，还有它省油，耐用，再加上在城市里开特别方便这些优点，我觉得这辆新款飞度还是挺有竞争力的。
它特别适合那些追求实用，经济又想在城市里灵活穿梭的朋友们，如果你不那么看重外观内饰的潮流感，更注重用车成本和日常便捷性，那它绝对是个值得考虑的好选择，能给你带来不错的用车体验。
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