本田思域的价格现在真是越来越便宜了。前阵子，我有个朋友在选车的时候，琢磨了好久，最后花11.3万买了一辆本田思域的智趣Plus版。要是放在几年前，这款被大家叫做平民超跑的热门款，落地价怎么也得奔着16万去了，现在呢，光裸车价就跌到10万块左右了，这也没办法，市场竞争太激烈了。
思域这车最让人喜欢的地方，肯定还是它开起来的感觉了，驾驶体验在同类车里真的算顶尖的。它用的是一个1.5T的发动机，再配上CVT自动挡变速箱，这套组合能爆发出182匹马力，在同级别的车里，这动力组合现在还是很能打的。
实际开起来，油门踩下去反应特别快，起步的时候轻轻松松就窜出去了，就算跑到后面速度提起来了，也还是觉得特别有劲儿。它的底盘也调得很稳当，过弯的时候车身也不怎么晃，方向盘打哪儿指哪儿，开着真有点小钢炮那种好玩的感觉。
但是呢，思域智趣Plus这个版本的配置，就只能说比较普通了，甚至有点跟不上时代。你看，车里面很多地方摸起来都是硬塑料，感觉一点也不高级，少了点精致感。在科技配置上，虽然它升级了那个什么Honda Connect 4.0系统，还能无线连手机CarPlay，但车子自带的功能还是很少，语音助手也不太好用，跟现在国产的那些新能源车比起来，差距可不是一点半点。
还有啊，像前面雷达、360度全景影像、座椅电动调节这些舒服好用的配置，它都没有，看它的配置清单，确实感觉东西有点少。所以说，这辆车划不划算就看个人怎么想了，思域智趣Plus这个版本现在是便宜了不少，但配置方面没什么惊喜，车里用的材料和智能化体验都比较旧了。
它的优点就是开起来有劲儿、操控精准、底子特别好。所以，如果你是一个更看重开车感觉，也能接受它配置少一点的朋友，那倒是可以考虑考虑这辆车。
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