这辆车值不值得买？
其实大伙儿心里都有杆秤，特别是盯着10万级纯电SUV看的朋友，谁不想花小钱办大事儿。
我认为如果还在犹豫的话，零跑A10肯定要选了。
咱们今天就不要玩虚的了，直接来个底儿掉地的复盘吧，“务实派标杆”到底是不是浪得虚名。
买车这件事情，说白了就是找一个可靠的人。
激光雷达版，高通8650芯片塞进去之后，在10万级别的车里算是个异类了，想要体验智能驾驶的朋友可以试试看。
如果你只是为了图个安稳代步的话，403km续航的版本也够用了，毕竟咱们普通人的生活就是希望不出意外。
说到这款车的安全性，那可是非常过硬。
爆胎稳定控制技术，在极寒地带开起来心里就踏实多了，就算真的出点意外了，65%的高强度钢加上15%的热成型钢也是实实在在的安全保障。
再加上AEB制动系统以及LKA车道保持功能，这些主动安全配置，在关键时刻可以救人。
说到性能，这台90kW、200N·m的油冷电机，并不怎么突出，但是日常红绿灯起步非常轻快，而且它的散热技术非常好用，在温度上升的时候也不会出现明显的衰减。
续航达成率方面，春天和秋天可以达到85%，冬天的话至少也能够支撑350km以上，在同级别的车型中还算说得过去。
再加上16分钟可以充到80%的快充，去外头公共桩补电的时候，买杯咖啡的时间就已经过去了大半了。
再说说空间和颜值方面的情况。
该车长度为4270mm，轴距为2605mm，在海鸥这样的小车上坐着要宽敞许多倍数之比，后备厢规整得很，并且座椅可以放倒拉东西也不在话下。
外观方面，月牙形大灯加上笑脸式前脸设计很耐看，半隐藏式的门把手也很有心思，并且配色也很多种选择。
零跑一直走得很稳，从C系列到B系列，眼看就奔百万销量了。
这次推出的A10，就是要把那些虚头巴脑的东西全部砍掉，并且专门针对老百姓的痛点来进行。
配置寒酸、空间局促、续航虚标，在它这儿统统不存在。
这车就是个纯粹的“务实派”，没有那些花里胡哨的营销手段，全部依靠产品的实力来说话。
现在市场上汽车种类繁多，有些品牌为了销售车辆，在参数方面堆砌得很高大上，但是实际驾驶起来却是一地鸡毛。
我就纳闷了，10万左右的车到底是堆参数重要还是踏实把续航和安全做好更重要呢？
我觉得吧，参数是给键盘侠看的，续航和安全才是老百姓买车时最应该关注的地方，毕竟日子都是自己过下去了才好说呢。
还有一个比较有意思的事情，就是智能驾驶方面，激光雷达下放到十万级了，这是科技发展的必然结果还是车企内卷的无奈之举呢？
我认为如果技术真的能够实现，使驾驶更加便捷的话那这是一件好事吧？总比那些只会吹牛而实际体验却很差的智驾要好得多。
买车的时候不能只听别人说，一定要亲自去试驾一下。
A10是不是你心里那个“务实之选”，到店里转一圈，心中自然就有数了。
全部评论 （0）