当年，丰田汉兰达这车刚在国内生产出来那会儿，卖得真是太火爆了，随便去哪家店问问，基本都得加钱才能提到车，而且等个三五个月也是常有的事，好多人就是冲着它那空间大、质量可靠、保值率高这些优点去的，当时在市面上，它几乎没什么对手，特别受家庭用户欢迎，简直就是中型SUV的标杆。
到了2012年，这车却突然遇到了点麻烦，网上有个车主发了个视频，视频里这辆汉兰达在一段不算特别陡的坡上，竟然怎么都爬不上去，车轮一直在打滑，看得人心里直犯嘀咕，这视频一下就传开了，好多人都跟着一起讨论，有的人觉得这车爬坡能力确实不行，还有人开始各种模仿，拍了不少搞笑视频来调侃，一时之间，关于汉兰达爬坡能力的质疑声是铺天盖地。
面对这突如其来的负面风波，丰田那边反应也挺快，为了打消大家的疑虑，他们特意在广东组织了一场声势浩大的爬坡性能演示会，当时把不少媒体记者和各地的经销商代表都请到了现场，就是想让大家亲眼看看汉兰达到底行不行。
在演示现场，主办方找了一个相当有挑战性的大坡，还要求车子在坡底原地启动，然后直接往上爬，结果是，这辆汉兰达虽然不是那种专门用来极限越野的车，它本身定位就是城市SUV，但它竟然真的稳稳当当地就爬上去了，在场的很多人看了都觉得挺惊讶的，觉得它的爬坡能力比想象中要强不少，这演示也算是给汉兰达挽回了一些面子。
尽管丰田做了这么一番努力，可爬坡门这个事儿，多少还是对汉兰达的销量造成了一些影响，毕竟负面新闻一旦出来，总会让人心里留下点疙瘩，不过当时它整体的销售情况还不至于变得特别艰难，市场上还是有不少忠实粉丝愿意买账。
真正让汉兰达日子不好过的，是最近这几年国内汽车市场的巨大变化，随着咱们自己国家生产的SUV品牌一个接一个地崛起，这些国产车不仅在设计上越来越漂亮，内饰也更豪华，科技配置更是直接拉满，关键是它们的价格还特别实在，性价比一下子就上来了。
这些新的国产SUV，有的空间比汉兰达更大，有的动力更强劲，还有的智能系统体验更好，选择实在是太多了，一下子就抢走了汉兰达不少风头。在这样的竞争压力下，汉兰达的销量就开始一天不如一天，以前那种加价才能买到车的盛况也早就看不见了，现在买汉兰达，不仅不需要加价，反而时不时还能享受到一些优惠，价格也跟着往下走了不少。
可以说，那个只靠品牌和口碑就能轻松卖爆的时代，对汉兰达来说，已经彻底成为了过去式，它现在必须得和国内这些强劲的对手们硬碰硬地竞争，才能勉强保住自己的一席之地，市场的竞争真是越来越激烈了。
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