今天啊，有条消息直接把不少汽车群都刷爆了，说的是花9.38万块钱，就能买到一辆据说有,丰田品质,的中型纯电轿车。这事儿火得很快，网友们从家门口的4S店拍到网上宣传图，不到俩小时就弄出个十几万阅读的帖子，话题也一下冲上热搜，大家都在聊。这价格，这配置，确实让人有点不敢相信。
仔细看看宣传图，造车厂没直接说车叫啥名，只是一个劲儿地强调，这车用的是丰田的那个车身平台技术，核心的电池电机这些部件能保一辈子，而且一次充电能跑510公里。跟现在市面上其他的车一比，这车的驱动电机有110千瓦的动力，电池是比亚迪弗迪工厂做的刀片电池。
车身尺寸比丰田卡罗拉还大一圈呢。本来以为这车是冲着比亚迪秦PLUS EV这样的车型来的，结果价格直接比秦PLUS EV低了四万块钱，一下子就把想买经济实惠又靠谱电动车的消费者给吸引住了眼球，好多人都觉得这波操作实在太猛了。
很多人就问了，真正的丰田会把车卖到九万多块钱吗？后来有懂行的人，下午在朋友圈里发了截图，说啊，这其实是广汽丰田和埃安两家公司，在一个厂子里生产的新电动品牌。意思是说，车的车身骨架和喷漆工艺，都用的是丰田那一套标准，但是电池电机电控这套系统呢，则是直接借用了埃安现成的技术方案。
这种把两家优势凑一块的玩法，既能省下研发的钱，又能顺便沾沾日系车口碑的光，怪不得宣传语上，敢把,丰田品质,这四个字放在最显眼的地方。毕竟在国内，丰田的牌子就代表着皮实耐用，很少出毛病，所以打出这张牌自然能吸引不少人。
如果这消息是真的，那九万块钱左右的电动车市场，可就彻底变天了。以前这个价位，主要就是五菱宏光MINI和零跑T03这些小车在撑着。现在突然冒出来一辆，尺寸够得上中型车，核心部件终身质保，车身骨架还是丰田那个车身平台的家用轿车。
这一下，等于把大家原来觉得车内空间不够用，还有担心车子不耐用不靠谱这些顾虑，一下全给打消了。这简直是要把整个市场格局都搅乱了，对那些以前卖得好，但价格高高在上的合资燃油车来说，压力可就大了去了。
接下来，大家最关心的主要有两点。就是它的正式售价能不能真的守住9.38万，别到时候又变了。再一个就是，等车子大批量卖出去之后，它出问题的概率，能不能像丰田车那样，一直保持很少出问题的水平。
毕竟现在这个价位，能买到配置这么好，还有终身质保的中型车，真的是很少见，所以大家对它充满期待，也特别关心它后续的实际表现。
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